Прошу помощи, что лучше купить ГАЗ 3110 (402 или 406)

решил на 1-1,5 год купить "поджопник" для поездок с бюджетом до 2 000 долларов.

Выбор пал на большую и мягкую машину ГАЗ 3110 (31105)…

Но к сожалению далек от ГАЗов (так как больше занимаюсь ЛУазами и Запорожцами) и столкнулся со следующими вопросами, по которым прошу помощи —

Двигатель ? 402 или 406… Если 402… насколько проблематичен и ремонтно-пригоден.

Передняя подвеска… шкворневая… наколько это проблематично для/на Волге (на Луазе, это реально головняк).

Ну и буду по остальным важным моментам, на что необходимо обратить внимание очень и очень признателен.

Спасибо и всех счастливого Нового Года и Рождества.

на данный момент нашел пару хороших вариантов (пока только по фотографии и со слов продавцев) —

по каждому из вариантов, конечно выложу здесь.

Но один вариант больше всего меня пока заинтересовал —

ГАЗ 3110, год выпуска — 2000Двигатель — 406 инж. 16 клапановГидроусилительпередние стеклоподъемникиПодвеска — шкворневая

Один из важных моментов — нынешний хозяин, является первым и может все рассказать… якобы подвеска все менялась недавно, салон как с иголочки и т.д. и т.п.

Фотографий пока нет, но думаю на выходных поеду смотреть.

И у меня несколько вопросов:

1. двигатель 406 выпуска 2000 года и 406 выпуска 2004 или 2005, чем-то отличаются между собой?

2. какую модель газового оборудования поставить, и что необходимо учитывать при программировании "мозгов" (конечно если необходимо)

3. Возможно ли установить газовый бак под днищем багажника ?! (не сильно пинайте, так как пока не видел волгу на яме :)) Или установить запасное колесо в крыле с правой стороны, чтобы сэкономить место в багажнике, так как варианты когда колесо лежит в багажнике, а баллон за задним сиденьем меня не устраивает.

Спасибо еще раз за помощь и советы.

Хотел бы всех поблагодарить за советы и опыт, которым поделились и на данный момент определился со следующей "формулой" в поиске и приоритете выбора:

1. Двигатель 406 + шаровая подвеска с ГУР2. Двигатель 406 + шкворневая с ГУР3. Двигатель 406 + шкворневая без ГУР

(остальные опции — напр.: стеклоподьемники, кондер и т.д… приятная опция. но не обязательно).

Двигатель 402 — 100% не рассматривается по причинам, которые были здесь указаны.

Дополнительно хотел бы извиниться, что "обозвал" Волгу — поджопником… конечно это не поджопник и самому не приятно когда так называют машины…

В ответ на реплики… "если не знаешь Волгу" зачем покупать? Мы рождаемся и не не знаем много. для это есть время, ум и советы умных людей, чтобы понять … что нужно, зачем и сколько…

Почему выбор выпал на Волгу —

1. Большой салон и багажник (очень необходим!)2. Недорогой ремонт! По сравнению даже с очень б/у иномарками, так как я не привык ставить "левые" запчасти, а новые оригинальные стоят сейчас ну очень дорого…3. Цена — достойна как для такой машины.

Касательно, того, что в течение года буду ремонтировать и т.д. и т.п… — возможно да и 100% будет так, так как загоню на СТО и сразу же проведется дефектовка подвески, двигателя и т.д. и т.п. чтобы за пару дней поменять и без проблем кататься, мой принцип по жизни изначально "влить" в машину все по максимому, чтобы она ездила без проблем мин. 2-3 ТО (то есть 20 — 30 тыс.км)….

И буду надеяться :)… что на 30 — 40 тыс.км. мне хватит. а дальше посмотрим.

Спасибо еще раз всем и с праздниками … надеюсь, на дальнейшую помощь в случае возник

От себя добавлю…ездил и на Волге 29 со шкворнями и 402 мотором…да это неплохая машина…да мотор как трактор тянет везде и всегда…но стоит чуть дать просеру то тут же он вскипает…и ты опять в гараже пьешь пиво и регулируешь зазоры клапанов…по поводу смазки шкворней…фигня можно и раз в квартал их мазать…все ходит все ездит норм…НО! когда я взял себе 02 с 406 мотором и с шаровой подвеской))))) это небо и земля! кто ездил тот поймет…крутится на ура…любит обороты…до 2000 плохо едет…но потом сказка…тяги хватает за глаза во всех режимах…поставил другую прошивку какую не помню…но даже с многолитровыми иномарками порой кусаюсь…сижу у них на хвосте…те аж потом нервно курят — не верят что Волга так может ехать…рулится вообще на ура…как влитая стоит…А вообще НЕЛЬЗЯ ВЗЯТЬ ВОЛГУ КАК ЖОПОВОЗКУ! либо ты ее любишь либо нет…это не та машина чтоб просто жопу возить…это состояние души …это как маленький праздник…это культ советского автопрома…А 402 или 406 мотор …шаровая или шкворня…это второстепенно…главное ЛЮБОВЬ к своей машине…к ВОЛГЕ! а она этого заслуживает…и будет верой и правдой быть с тобой … у нее есть нечто большее чем у всех мыльниц современных — ДУША…и за это я люблю ВОЛГУ! каждый решает сам!