Ехал сегодня после работы, было интересно комментарии посмотреть)
Люди, которые прутся через большеохтинский вечером, кто вы?! Ведь есть же маршруты помягче для психики, а не этот леденящий душу стояк.
начитался полезных советов при диареи
а как сделать, чтоб в яндекс навигаторе отображались такие комменты? а то у меня их видно только через яндекс пробки
дааааа! и нам интересно было бы посмотреть комментарии и сообщения, которые находятся рядом!
Мсье с петербурга ?
А слева от нас, господа туристы, вы можете увидеть одну из достопримечательностей нашего города, символ дорожных пробок - "человек срущий на мосту".
Мне нужно успеть в 9 утра на работуЧтобы там быть в понедельник я выезжаю в субботуЯ в салоне вожу пластмассовою бутылкуНо немного всегда попадает мне на ботинкиТак же есть у меня пластмассовая коробкаОчень жаль что теперь запрещена тонировка
Вот по этому мы все в Москве такие злыеСука, бля не трогайте насВот по этому мы все в Москве такие злыеСука, бля идите все на.
Мост упал в Китае
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/22749
Дорога к солнцу
Пропал
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/20302
Дорога Японской империи. Мосты нечисти
Хосинсэн - историческое название железной дороги Южно-Сахалинск - Холмск (при японцах Тоёхара - Маока), проложенной через горы в 1921-28 годах и закрытой в 1994-м. На её 84 километра приходится 35 мостов, 15 тоннелей и покойник под каждой шпалой (так гласит местная байка).Предлагаю вам вместе прогуляться по этому жуткому участку той самой железной дороги Японской империи.С вами мы пройдем по Чертову и ведьмину мостам, посетим 3 темных тоннеля.Тоннель Чёртова моста на Хосинсэне даже не самый длинный - 746 метров. Длина Чёртова моста - всего 125 метров, зато высотой (45 метров) он превосходит высочайший на Сахалине действующий мост в Новосёлово.По сравнению с Чёртовым мостом Ведьмин не столь лихо закручен, однако ещё крупнее - 200 метров длиной и 50 метров над распадком.
Как строят мост через Волгу на трассе М12
Строительство нового моста через Волгу в составе трассы М12, которая свяжет между собой Казань и Москву, идет полным ходом. Работы ведутся даже глубокой ночью.
Чтобы оценить масштабы строительства, нужно посмотреть на мегастройку с высоты, что мы и сделали. Полетали на коптере над правым и левым берегом Волги и рассказываем, что там происходит. Вид срубленных деревьев, конечно смущает, но строители обещают провести компенсационные высадки.
На этом участке идет строительство двух экодуков - это безопасный путь через трассу для животных. Всего же на автодороге М12, проходящей по территории Татарстана, их построят семь!
Закрытый на ремонт мост через реку
Пернатый десант
Яндекс навигатор
Москва утром, сам в своем городе стал в пробку на 30 минут. Пока стоял решил посмотреть что происходит в Москве.
Утро после бурной ночи
Постоянные пробки в Салмачах близь Казани
Когда проектировщики действительно логичны
На автомобиле из Москвы до Севастополя по трассе М4 "Дон"
Извините за задержку с публикацией поста, так сложилось.
Забегу вперед, поездка мне понравилась, устал конечно, больше суток за рулем, но общие впечатления от дороги в общем и частности, остались только положительные!
Машина: Dodge Grand Caravan 3.3 V6 2002 г.в
Расход: По трассе показал в среднем 10.05 на 100 километров пути.
Общая длина маршрута: 1929 километров
Время в пути: 28 часов
Общие путевые затраты в пути: 10545 рублей (Бензин (35.5): 220 литров, платные участки дороги (дневной тариф): 885 рублей, паром (авто): 1700 рублей, паром (пассажир): 150 рублей).
- Если вы не собираетесь оплачивать платные участки дороги банковской картой (лично для меня это удобнее), то заранее подготовьте разменные деньги, как железные, так и купюры достоинством в 50 и 100 рублей. Спросите почему? Дело в том, что сдача, которую вам будет выдавать оператор, может "случайно" застрять из за конструктивной особенности лотков приемника или элементарно просто сдуть порывом ветром, наблюдал не раз, как тот, так и второй сценарий развитий событий!
- Берите собой термос. Чай на заправках стоит от 45 до 65 рублей, за мензурку (чашкой можно "это" назвать с натяжкой). Очень часто вода бывает еле теплая или просто напросто не чищенная (наблюдал и такой акт богохульства над почками потенциальных клиентов), наливают из технических емкостей. Так же это касается хот-догов, сэндвичей и прочей "Fast" ереси.
- Не спешите. По трассе стоит миллион и одна камера, постоянно идет смена скоростных режимов (90-110-130). Часто бывает так что стоит знак разрешающий движение со скоростью 110 км\ч и буквально через километр "временный" знак ограничивающий скорость движения до 70 и сразу же "Стрелка" и "письмо счастья" полетело по месту вашей регистрации. Особенно это практикуется на отрезке от Каменск-Шахтинского до Ростова-на-Дону в "купе" с сотрудниками ГИБДД на постах.
- Осталось меньше 10 литров в баке, ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ! Заправок на платных участках дороги мало, реально мало, иногда бывают промежутки и по 60-80 км. Особенно если вы поедите летом, на всех заправках аншлаг и элементарно бензин заканчивается. И старайтесь пользоваться услугами заправок знакомых вам компаний, очень много "левого" бензина.
Сложные и опасные участки дороги:
- После того как закончится объездная дорога Воронежа (в направлении Ростов-на-Дону) вы будете двигаться примерно 20 км по участку с постоянным ограничением скорости от 40 до 90 км. и это с достаточно оживленным движением. На протяжении этого участка есть: 1 пост ГАИ (с очень резвыми сотрудниками ГИБДД), и огромное количество камер, опять же, не спишите!
- От поворота на Шестаково до поворота на Лозовое (примерно) идет сужение дороги до одной полосы иодной огромной обочины. Днем, при интенсивном трафике большегрузов, этот отрезок становится достаточно утомительным и требует постоянного внимания и концентрации. Особенно будьте терпеливы и осторожны в Лосево и Павловске.
- Каменск-Шахтинский - Ростов-на-Дону - Цукерова Балка. Дорога убитая, вся в колеи, ямах, ухабинах и псевдо "ремонтных участках". Вообще вся Ростовкая область хромает на дороги и наглость сотрудников ГИБДД. На постах ГИБДД в Аксаи и на границе Ростовкой области и Краснодарского края, будьте предельно осторожны и обязательно подготовьте паспорта всех пассажиров, при остановки будут спрашивать и главное не введитесь на провокации (они большие мастера на это).
- Краснодар - Порт Кавказ. Тут все просто, не нарушайте скоростной режим (40-60-90) и правила обгона. Господа сотрудники ГИБДД стоят на каждом повороте. А обогнать и дать газу будет хотеться всегда, дорога в одну полосу (в одном направлении), а трафик в основном состоит из большегрузов и спецтехники.
- Керчь-Симферополь. Во всю идет строительство дороги, много участков дороги с реверсным движением или просто отсутствием дорожного покрытия. Самую большую опасность представляют местные "камикадзе", ей богу, летают так, как будто на автобане в Германии или на кругах Нюрнберга.