Комбинация приборов FLASH-2 ВАЗ-1118 и 2170 купить недорого с доставкой
Наш интернет – магазин regiontehsnab представляет вам продукцию под названием: Обновленная комбинация приборов. Вас уже заинтересовала такая электронная комбинация и других не менее интересных приборов? Сейчас вас по радует ещё больше ведь у нас Все контрольно-измерительные приборы автомобиля - на панели стоят не дорого. Любой желающий может приобрести Панель приборов FLASH и останется доволен. Приборная панель автомобиля необходима в каждом авто, а если ещё и она не так дорого стоит, то вообще очень выгодная вещь автопанель приборов. Установка комбинации приборов проста, не требует больших усилий. Наши менеджеры вам помогут с установкой. И ответят на любые интересующие вас вопросы.
«FLASH-II» это :
Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателяАналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива с 2-х уровневой сигнализацией критических режимовМаршрутный компьютер, Часы, БудильникСистемы «Автосвет», «ЕвроСвет»Сигнализатор превышения скоростиМногоуровневая система сигнализаций и предупрежденийБортовая система диагностикиРежим «ДЕМО»Современный дизайн и функциональностьСветодиодная голубая подсветка Бортовой осциллограф . (версия v.01)ТаксометрАвтоматическое определение типа «ЭБУ»Расширенный ДЕМО-режимРежим “ТРОПИК» с регулировкой порога.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ
Для установки «облегченной» версии КЭП «FLASH-II», необходимо, кроме основного жгута, подключить только 3-х контактную колодку к сигналу К-линии. Описание – ниже по тексту. Все остальные подключения касаются полной версии КЭП.
Для установки «полной» версии КЭП «FLASH-II» необходимо: извлечь из центральной консоли автомобиля стандартную КЭП, для чего требуется опустить рулевую колонку в нижнее положение, открутить винты кожуха, снять его, затем открутить 2 винта крепления КЭП.
Отсоедините от КЭП подведенный жгут.
Подключите КЭП «FLASH-II» следующим образом: Разъем Х-1 подводимый в жгуте к стандартной КЭП, аналогично подключается к КЭП «FLASH-II». Разъемы Х-2 и Х-3 подключаются таким образом, чтобы выступы разъемов входили в сочленение с язычком соответствующей колодки на плате КЭП, причем 3-х контактная колодка вставляется в 3-х контактный разъем, а 2-х контактная – в 2-х контактный.
Неправильное подсоединение не приведет к выходу системы из строя, однако соответствующий узел не сможет функционировать.
ФОТОДАТЧИК, находящийся на 2-х проводном жгуте, рекомендуется установить в такое место, чтобы на него не попадал прямой дневной свет, кроме того - он не должен быть направлен на водителя или пассажира. Опыт эксплуатации показывает, что при направлении датчика на водителя, одетого в светлую одежду, подсветка КЭП отраженная от одежды, может быть иногда достаточна для засветки датчика. В этом случае наружный свет может выключиться в темное время, что может привести к аварийной ситуации.
Для установки фотодатчика необходимо просверлить отверстие диаметром 8,0 мм . в выбранном месте. После этого нужно просунуть фотодатчик в отверстие, затем одеть на него держатель, и полученную конструкцию аккуратно вставить в отверстие. Если отверстие сделано указанного диаметра – держатель надежно зафиксирует фотодатчик на кожухе.
Рекомендуемое место установки – пластмассовый кожух передней левой стойки крыши. Установить датчик в кожух нужно так, чтобы он был направлен на плавный выступ «торпедо», под которым находится КЭП.
Датчик можно установить и в другом месте при соблюдении вышеописанных рекомендаций.
ПОМНИТЕ . Штатный выключатель наружнего освещения всегда остается работоспособным. Его можно включить в любое время.
Для реализации автоматического включения не только габаритного, но и ближнего света при срабатывании функции «АвтоСвет», необходимо подключить зелено-белый провод, отходящий от колодки Х-3 :
ВНИМАНИЕ. Нагрузка на выход не должна превышать 1 обмотку реле (0,1..0,2 A). При подключении на выход, например, ламп ближнего света напрямую – выход выйдет из строя .
Для ВАЗ-2110 / Приора : отсоединив колодку от выключателя габариты / ближний свет, изъять из неё зеленый провод, отогнув усик и вынув контакт из колодки. Затем восстановить усик и вставить контакт в прилагаемую в комплекте колодку. На место изъятого из колодки контакта вставить контакт с зелено белым проводом.
Соединить колодку на зеленом проводе с ответной колодкой, находящейся на зелено-белом проводе.
Не забудьте восстановить соединение колодки к выключателю габариты / ближний свет.
Для ВАЗ-1118 : установить колодку с реле в отсеке монтажного блока. Присоединить черный провод колодки реле к корпусу автомобиля, а 2 бело-красных провода в любом порядке – к проводам голубо-черного и зеленого цвета, отходящим от 10 и 12 контактов колодки блока
управления внешним освещением. Провода соединить имеющимися в комплекте зажимами. При срабатывании системы “автосвет”, реле закоротит контакты 10 и 12, включив тем самым ближний свет.
Технология установки зажимов следующая: Вставить оба провода в зажим. Убедиться, что оба проводника попали на место. Сжать зажим с усилием плоскогубцами.
. Зажим для соединения проводов – одноразового действия. Без повреждения проводов снять его нельзя. Старайтесь работать аккуратно.
Провод сигнала К-линии. Желто-черный провод, подключаемый к К-линии необходимо подвести к желто-черному проводу, отходящему от колодки диагностики (сигнал K-line). Место расположения колодки диагностики можно найти в инструкции Вашего автомобиля. Схема подключения к колодкам диагностики различного типа и искомый контакт – на рис.5. Оба провода соединить зажимом, имеющимся в комплекте проводов.
. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ. / версия схемы КЭП F7/
После установки КЭП «FLASH-II», регулировка яркости подсветки комбинации приборов может производится кнопками «+» и «-» на правом подрулевом выключателе [если в меню УСТАНОВКИ включена «галка» Автоподсвет] , или от штатного регулятора, если «галка» выключена. В этом случае следует иметь в виду, что характеристика регулировки для ламп и светодиодов различна. Для её уравнивания в меню «ЭКРАН» введён параметр «Подсвет=0=». Регулируя параметр можно менять напряжение, при котором начинает работать подсветка КЭП.