Средняя цена в первом полугодиее 2016 г. на древесные топливные брикеты при экспорте из России в Европу составила 50 евро за 1 тонну биотоплива

Средняя цена в первом полугодиее 2016 г. на древесные топливные брикеты при экспорте из России в Европу составила 50 евро за 1 тонну биотоплива

Чтобы иметь доступ ко всем новостям, пожалуйста, зарегистрируйтесь.

Please register to have an access to this page

Экспорт древесных топливных брикетов из России в первом полугодии 2016 года составил 32904 тонны. Практически поровну распределились отправки морским и автомобильных транспортом за рубеж. По железной дороге было отправлено всего 17 т одним производителем.

Лидером по объемам российского импорта, по данным аналитического центра ИАА "ИНФОБИО", стали европейские страны: Дания, Финляндия и Германия. При этом на эти три страны приходилось 63% экспорта. На четвертом месте по объемам закупок российских брикетов выступала в 1 половине 2016 г. Южная Корея. Наиболее популярным условием продаж древесных топливных брикетов за рубеж были условия FCA (или FOB) – российский пункт отправки (ближайший населенный пункт к месту производства товара или российский порт). Самая распространенная цена на брикеты как прямоугольные, так и цилиндрические находилась в пределах 33-50 евро/т. Самая минимальная цена, за которую российские производители были готовы отдать свою продукцию иностранцам – 20 евро/т. Максимальные цены достигали 105-107 евро/т обычно за прямоугольные брикеты типа RUF или Пини-кей. Наиболее щедрыми в данном плане оказывались датчане. Крупнейшим отправителем брикетов в 1 половине 2016 года стала компания-трейдер ООО «Русская древесина», которая поставляет в Европу объединенные партии от нескольких производителей. На втором месте ООО «ЮПМ-Кюммене Чудово», которое утилизирует собственные древесные отходы и по минимальной цене продает их в Финляндию своей материнской компании. На третьем месте ООО "Энергиябиоресурс", работающая с южнокорейским рынком. На четвертом месте по объемам экспорта находится компания-трейдер ООО «Балтийская лесная группа», которая также, как и ООО «Русская древесина» консолидирует топливные брикеты разных производителей и экспортирует из в Европу. Далее идет ЗАО «Суда» поставляющая биотопливо на литовский и эстонский рынок. ООО «Латина», ООО «Экодрев плюс», ООО «ИКЕА Индастри Вятка» и ООО «Брикет» также можно назвать среди лидеров российского экспортного рынка брикетов. Объемы их поставок колеблются от 1200 до 1700 т/полгода. Среди покупателей при морской отправке брикетов можно выделить LDG Forest group, которая закупает биотопливо для датских потребителей. Затем идет компания – лидер по объемам закупок пеллет, но занимающая второе место на экспортном рынке брикетов – СМ Biomass partners A/S. Другие покупатели брикетов морским путем намного отстают от двух указанных лидеров. При отправках брикетов автомобильным транспортом ситуация похожая. Бесспорный лидер – UPM-Kymmene Oy (Финляндия), работающая только со своей дочерней российской компанией. На втором месте, уступая лидеру в 4 раза находится TEXFORUM-INTERHANDEL E.K. из Германии. Далее идут еще две немецкие компании, закупающие российские брикеты в приличных объемах и одна литовская компания. Говорить о том, что цены на древесные топливные брикеты имеют какие-то определенные показатели нельзя. Изучая рынок зарубежных поставок брикетов эксперты ИАА "ИНФОБИО" пришли к выводу, что здесь цена зависит отчасти от качества древесного биотоплива, а отчасти от умения менеджмента компании договориться с зарубежным покупателем о хорошей цене. Поставки брикетов по ценам выше 90-100 евро/т можно считать единичными. Лишь 2-3% экспортеров удается получить такую цену. Некоторые компании готовы отдавать свои брикеты по 20-30 евро/т лишь бы нашелся покупатель. Вместе с тем средняя цена для рынка находится в пределах 50 евро/т. Что касается внутреннего рынка потребления древесных топливных брикетов, то в ряде республик и областей есть региональные программы развития биотоплива. Например, в Республике Коми компания АО «Коми тепловая компания» закупает брикеты ежегодно в объеме 25 000 тонн топливных брикетов для своих котельных и готова увеличить объемы закупок до 45 000 т/г. Российские железные дороги также используют брикетированное топливо в своих электропоездах и поездах дальнего следования. Постоянно объявляются тендеры на закупку древесных брикетов у российских производителей. Ряд сетевых магазинов типа петербургских «Вимос», «Стройудача», «Петрович» или московской «ИКЕА» ввели в свой ассортимент брикеты типа RUF, Nestro и Пини-кей. Кроме того, в сети Интернет существуют оптовые поставщики брикетов для нужд частных потребителей. В ряде регионов брикеты входят в социальные программы вместо дров. По оценке ИАА "ИНФОБИО", объемы внутреннего и экспортного рынка древесных брикетов в России примерно равны. Что касается цен на российском рынке, то конечно частный потребитель может платить до 5000 – 8000 руб/т, а у производителя эту продукцию могут забирать по 2500 – 3000 руб/т. Например, «Коми тепловая компания» платит ряду поставщиков брикетов 4000 руб/т, а ряду всего 3000 руб/т. Здесь играет роль расположение предприятия и потребность в его продукции в конкретном районе.

Сейчас ИАА "ИНФОБИО" готовит аналитический обзор по рынку древесных топливных брикетов. В случае возникновения интереса к этому исследованию можно направить заявку на электронный адрес, указанный на нашем сайте.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎