Объявления о продаже Додж Караван в Украине
Додж Караван по объему двигателя и по виду трансмиссии
- Додж Караван Автомат 3.0 л.
- Додж Караван Автомат 2.4 л.
- Додж Караван Автомат 3.3 л.
- Додж Караван Автомат 3.6 л.
- Додж Караван Автомат 3.8 л.
- Додж Караван Ручная / Механика 2.5 л.
- Додж Караван Ручная / Механика 2.4 л.
Додж Караван по видам трансмиссии
- Автомат Додж Караван
- Ручная / Механика Додж Караван
Додж Караван по типу топлива
- Додж Караван Бензин
- Додж Караван Газ/бензин
- Додж Караван Дизель
Додж Караван в Украине
- Додж Караван в Виннице
- Додж Караван в Запорожье
- Додж Караван в Киеве
- Додж Караван в Львове
- Додж Караван в Николаеве
- Додж Караван в Полтаве
- Додж Караван в Ровно
- Додж Караван в Ужгороде
- Додж Караван в Харькове
- Додж Караван в Хмельницком
- Додж Караван в Черкассах
Додж Караван по цвету
- Белый Додж Караван
- Зеленый Додж Караван
- Коричневый Додж Караван
- Красный Додж Караван
- Серый Додж Караван
- Синий Додж Караван
- Черный Додж Караван
- Другой Додж Караван
Додж Караван по типу привода
Другие Додж Караван
- Додж Караван без поврежний
- Додж Караван не растаможен
Додж Караван по объему двигателя
- Dodge Caravan 3 литра
- Dodge Caravan 2.4 литра
- Dodge Caravan 2.5 литра
- Dodge Caravan 3.3 литра
- Dodge Caravan 3.6 литра
- Dodge Caravan 3.8 литра
Додж Караван по годам
- Dodge Caravan 1987 года
- Dodge Caravan 1990 года
- Dodge Caravan 1991 года
- Dodge Caravan 1992 года
- Dodge Caravan 1993 года
- Dodge Caravan 1996 года
- Dodge Caravan 1998 года
- Dodge Caravan 2000 года
- Dodge Caravan 2003 года
- Dodge Caravan 2004 года
- Dodge Caravan 2005 года
- Dodge Caravan 2006 года
- Dodge Caravan 2007 года
- Dodge Caravan 2017 года
Америка
- Cadillac 185
- Chevrolet 4 947
- Chrysler 574
- Dodge 1 125
- Ford 10 974
- Jeep 1 721
- Lincoln 247
- Tesla 460
Англия
- Jaguar 308
- Land Rover 891
- MINI 585
Италия
- Alfa Romeo 190
- Fiat 2 243
Китай
- Chery 1 276
- Geely 1 002
- Great Wall 139
Корея
- Daewoo 4 829
- Hyundai 6 576
- Kia 4 428
- SsangYong 382
Германия
- Audi 7 552
- BMW 8 663
- Mercedes-Benz 8 817
- Opel 10 253
- Porsche 525
- Smart 403
- Volkswagen 20 242
Россия
- ВАЗ 14 663
- ГАЗ 1 530
- ЗАЗ 3 298
- ИЖ 248
- УАЗ 329
- Москвич / АЗЛК 647
- Lada 57
Франция
- Citroen 2 907
- Peugeot 4 731
- Renault 10 312
Япония
- Acura 362
- Honda 2 866
- Infiniti 833
- Lexus 1 678
- Mazda 5 047
- Mitsubishi 4 199
- Nissan 6 890
- Subaru 1 597
- Suzuki 781
- Toyota 6 590
Другие страны
- Dacia 1 607
- SEAT 991
- Skoda 8 797
- Volvo 1 375
- Ravon 43
машина простая в управлении, салон огромный, качество сборки - на уровне (америкос), серьёзных проблем нет, в общем доволен, в списке авто на сегодняшний день он у меня 10, сравнить есть с чем, берите не пожалеете, но при покупке обратите внимание на состояние порогов.
Всем здрасте! Поделюсь своим опытом владения каравашкой. Это уже не первый мой авто. К выбору машины всегда подходил исключительно с практической стороны и год выпуска для меня не имеет большого значения, главное техническое состояние. Критерии выбора: вместимость не менее 6 человек, возможность трансформации из пассажирского в грузовой, а чаще где-то по серединке, удобство и комфорт в дальних поездках, автомат+кондиционер+гидроусилитель. Ограниченный семейный бюджет не позволял раскшелиться, а взять авто без проблем за имеющиеся денежки (300-350 тыс) нереально. Тогда я пошел другим путем и нашел караван с 3-х литровым мотором в приличном состоянии. Конечно он был недостатками, но они не требовали срочного устранения и в течение нескольких месяцев я починил все что не работало (кроме компрессора кодея), потратив на это около 30 тыс. По техническому уровню каравашка не уступает более молоденьким авто, так что считаю что пошел я правильным путем. Цены на запчасти: не выше чем на большинство иномарок, если не чиниться у официалов- моя единственная ошибка- они берут на 40% больше. В Москве полно сервисов специализирующихся на ремонте именно американцев, в том числе караванов, а запчасти есть ВСЕ. Если чего-то нет привезут максимум за месяц. Ремонтируется он просто, конструкция проста как все гениальное. Комфорт: выше всяких похвал! На ходу машина мягкая. Была возможность сравнить с японскими минивенами пригнанными из страны восходящего солнца. На ходу они может и мягче, но в салоне все равно тесновато, нет того простора, вальяжности. В поворотах машина не кренится, она не валкая, как утверждают многие водители, в колее на МКАДе её не кидает, напротив она уверенно держит дорогу. Салон: Очень просторный. Удобные кресла с подлокотниками позволяют с комфортом доло сидеть за рулем. Наличие подстаканников, полочек, крючочков конечно не показатель, но как и положено семейному автомобилю он должен позаботиться о маленьких пассажирах - нет проблем куда положить бутылочки, салфетки, повесить игрушки чтоб им не было скучно и при этом быть уверенным, что при торможении или реком повороте все это не полетит передних пассажиров. Дополнительные розетки в задней части салона дают возможность пользоваться подогревателем бутылочек с детским питанием. Багажник в машине маленький, наклоненная назад спинка заднего сиденья съедает его объем и положить туда что-то большое проблемно. Я лично снял средний ряд сидений и использую это место для перевозки коляски (чтоб не разбирать её все время), сумок, и всего скарба который перевожу с собой. Если есть необходимость, можно снять все сиденья, тогда можно перевезти 4 холодильника высотой 180см. Запасное колесо находится под задним бампером и опускается на лебедке, которая за годы езды по солвым ваннам так закисает, что лучше сразу его сныть и возить в салоне. В противном случае есть шанс что когда оно понадобится снять его не представится возможным. Жалею что нет левой сдвижной двери, было бы гораздо удобнее. Печка-зверюга, истребляет холод как класс, стекла не запотевают никогда. Переднее стекло с подогревом. Интересная особенность в автомобиле- бортовой компьютер блокирует замки дверей сразу как только ключ вставлен в замок зажигания и разблокирует когда мотор выключен. Бортовой компьютер зорко бережет электроэнергию выработанную генератором, прячет её в аккумуляторе и сам по очереди отключает необходимые электроприборы если решит что энергии для них недостаточно. Управление автомобилем: Со стороны он кажется неповоротливым сараем, но это только со стороны. Обзор великолепен, габариты чувствуются прекрасно, стойки не мешают, заднее стекло долго остается чистым даже в плохую погоду. Кстати, габариты не привышают длины Хундай Сонаты (сосед стоит рядом на парковке). Посадочка низковата, под дном расположен топливный бак, низко находятся рычаги, коробка. Если будете аккуратно ездить, то шансов зацепиться и что-то повредить немного. Плохой свет, тусклый, но них такие стандарты. Динамика: авто изначально создан для НЕТОРОПЛИВОГО перемещения семьи из пункта А в пункт Б, разгонять её надо плавненько нажимая на газ (у меня получилось с третьей попытки). Но даже при таком разгоне приятно чувствовать что запас мощности не исчерпан. Если резко вдавить педаль в пол, будет пауза 1-3 секунды, а потом вдавит в спнку. Но лучше этого не делать, так как коробка не создавалась для троганья со светофора с пробуксовкой и срывом асфальта, и это всегда приводит к выходу оной из строя, а потом люди кричат что американские автоматы ненадежны. Расход топлива: Мнение о том, что американские буржуины специально наводнили наш рынок прожорливыми тачками дабы те скорей выкачали всю нефть из наших недр и таким образом ввергнуть нашу страну в энергетический коллапс не подтвердилось. Моторчик 3 литра экономичнее чем 2,4 литра и потребляет на 2 литра меньше, так как тяговые усилия у него больше. Кстати даже в тех паспорте после слова мотор написано: Мицубиси, а только потом номер. При спокойной езде расход по городу от 12 литров. Максимальный расход не привышал 15 литров. Я четко замерял в среднем 1 литр на 8 км. Если машинка снабжена круизом, это большой плюс-всем известно что когда машину разгоняет электроника, экономия достигает до 2 литров. Ломучесть: Не чаще европейских, при бережной эксплуатации и регулярном техобслуживании прослужит долго. Аналогичные авто европейских брендов даже в самой бедной комплектации стоят на порядок дороже, а для американцев кондей, гидроусилтель, автомат, передние стеклоподъемники это базовая комплектация. Тщательная диагностика перед покупкой перед покупкой поможет избежать неприятных сюрпризов при покупке любого автомобиля. Всем удачи на дорогах, уважайте друг друга, это сократит количество ДТП.