Порт Владивосток, информация и характеристики морского порта, местоположение судов на карте

Владивосток - торговый и рыбный порт России на южной оконечности полуострова Муравьёв-Амурский в заливе Петра Великого. Доступен для всех современных судов. Основные причалы находятся в бухте Золотой Рог. В порту Владивосток и на рейде стоянка судов при любой погоде безопасна. Летом и весной из-за частых и густых туманов плавание на подходах к порту и на его акватории затруднено. С ноября по март навигация осуществляется с помощью ледоколов.

В порту имеется 15 причалов общая протяженность которых превышает 4 километра

Порт Владивосток на онлайн карте

Отследить суда в реальном времени, какие суда сейчас находятся в порту Владивосток.

Порт Владивосток специализирован на перевозке каботажных морских грузов в российские порты на побережье Тихого океана и восточной части Арктики. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Владивосток свыше 9 млн. т. Порт хорошо механизирован, имеет склады для хранения морских грузов, холодильники и судоремонтные заводы, а наличие развитой железнодорожной инфраструктуры (ж/д ст. Владивосток Дальневосточной железной дороги) позволяет производить оперативную отгрузку и отправку в другие регионы России .

В порту Владивосток находится морской вокзал, через который осуществляется перевозка пассажиров по каботажным и заграничным линиям.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" оснащен 5 мобильными и 42 портальными кранами, имеется 3 мостовых перегружателя, 6 контейнерных перегружателей на рельсовом ходу и 4 причальных контейнерных перегружателя. Обработка грузов осуществляется 110 вилочными погрузчиками, 20 тягачами, 11 ричстакереми и 7 фронтальными погрузчиками. Площадь открытых складских площадок составляет - 205,7 тыс. кв. метров, закрытых складов и складских помещений - 109,5 метров кв.

Площадь открытых площадок "Владивостокский автомобильный терминал" составляет 6,5 тыс. метров кв., а территория закрытых складов - 153 тыс. кв. метров.

Владивостокский контейнерный терминал оснащен 12 контейнерными перегружателями и 11 автопогрузчиками. Вместимость терминала составляет 12 500 TEU.

Владивостокский морской рыбный порт занимает территорию более 370 тыс. м из которых более 120 тыс. м. квадратных открытые складские площадки, 58 тыс. кв. метров крытых площадок и складов, 47,8 тыс. кв метров рефрижераторов.

Схема Владивостокского порта

Контактная информация ПАО «Владивостокский морской торговый порт»:

ул. Стрельникова, д. 9,

г. Владивосток, Приморский край,

Контактная информация ОАО Владивостокский морской рыбный порт

690012, Россия, г. Владивосток, ул. Берёзовая, дом 25

E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Владивостокский торговый порт — динамично развивающаяся российская транспортная компания. Хотя порт Владивосток был первоначально основан в 1897 году для внутренних грузов, он начал обрабатывать иностранные грузы в 1991 году.

Владивосток занимает стратегически важное положение на пересечении международных судоходных коридоров и обладает развитой погрузочно-разгрузочной инфраструктурой. Его основными торговыми партнерами являются Южная Корея, Китай, Япония, Тайвань, Таиланд и Вьетнам.

Город стремится продвигать и развивать мировую торговлю и локальное процветание, создавая конкурентные преимущества для своих клиентов и партнеров. В порту работает более 3500 человек, и в нем насчитывается почти 60 связанных с портом предприятий, включая стивидоров, экспедиторов, судовых агентов, сюрвейеров и других предприятий, связанных с морскими перевозками.

Порт способен обрабатывать до 11 млн тонн грузов в год. Его основные грузы включают контейнеры, металлопродукцию, транспортные средства, целлюлозу и генеральные грузы. Обслуживая 16 судоходных линий, десять контейнерных линий, четыре накатных и две линии пассажирских судов.

Порт Владивосток имеет общую протяженность причалов 4,2 км с глубиной у берегов до 15 метров. Каждый причал поддерживается железнодорожными путями, всего порт обслуживает 20 километров железных дорог. Порт занимает площадь 55,2 га, а подходы к гавани имеют глубину от 20 до 30 метров. Железнодорожная станция рассчитана на тысячу вагонов. Он также имеет 17 причалов для коммерческих грузов и пассажиров.

Порт имеет 63,4 тысячи квадратных метров навесов и открытую складскую площадь 17,6 га. В нем два склада-холодильника по пять тысяч квадратных метров каждый.

Владивостокский контейнерный терминал (ВКТ) — совместное предприятие Владивостокского торгового порта и Национальной контейнерной компании. Контейнерный терминал Владивостокского порта, работающий с 1983 года, осуществляет перевалку контейнеров, тяжеловесных грузов и транспортных средств, обслуживает морские суда, автомобили и железнодорожные вагоны. Терминал VCT может одновременно принимать два контейнеровоза у своих причалов с глубиной у борта 11,6 метра. ВКТ может обрабатывать 150 тыс. TEU контейнерных грузов в год.

Причалы 14 и 15 порта Владивосток обрабатывают контейнеры и генеральные грузы. Причал имеет длину 379 м, глубины у борта 11,5 и 14 м, а на причалах предусмотрены складские помещения на 160 тыс. тонн груза. Порт перепрофилировал причалы 14 и 15 в специализированный контейнерный терминал, что увеличило пропускную способность порта до 200 тыс. TEUs в год.

Автомобильный терминал порта Владивосток (ВАТ) специализируется на обработке автомобилей и других транспортных средств для реализации в регионах России и других странах Содружества Независимых Государств (СНГ). НДС предлагает услуги временного складского хранения, стивидорные и логистические услуги. НДС имеет три склада временного хранения, в том числе десятиэтажное здание, вмещающее тысячу автомобилей, и 700 метров железнодорожных путей, обслуживаемых двухуровневым пандусом.

Нефтяной терминал Владивостокского порта, который в настоящее время перестраивается на причале 11, имеет длину 86,8 метра и глубину у борта 8 метров. Он рассчитан на хранение 26 тысяч кубометров нефтепродуктов. Помимо соответствия современным промышленным и экологическим стандартам, Нефтяной терминал предлагает современную технологию слива темных нефтепродуктов и после завершения строительства сможет переваливать до 1,5 млн тонн грузов в год.

У причалов 1 и 2 Пассажирский терминал порта Владивосток имеет причал длиной 508,9 м и глубиной у борта 9,8 м.

Помимо этих специализированных причалов, остальные причалы являются универсальными и предназначены для обработки различных грузов, включая контейнеры, генеральные грузы, а также навалочные и наливные грузы. Являясь конечной точкой Транссибирской магистрали, Владивосток это крупный транспортный узел импорта и экспорта.

Порт в настоящее время участвует в нескольких проектах по модернизации и увеличению его пропускной способности. Он строит интегрированный контейнерный терминал на причалах с 12 по 17, который будет управляться единым оператором и сможет принимать 600 тыс. TEUs. Первыми будут реконструированы причалы 14 и 15. Существующий контейнерный терминал порта Владивосток станет ядром нового интегрированного объекта.

Также строится автомобильный терминал для обработки, хранения и отправки автомобилей и других транспортных средств. Вагоны будут доставляться в Россию и другие страны СНГ по железной дороге. Когда строительство будет завершено, терминал будет иметь мощность 10 тысяч единиц в год.

Новый Южно-Приморский терминал станет транспортно-логистическим комплексом, обслуживающим Дальний Восток России. У него будет две основные функции. Сухопортовый грузовой терминал будет обслуживать порты Южного Дальнего Востока России, а складской накопительно-распределительный центр будет оказывать высокотехнологичные комплексные услуги по обработке, хранению и дистрибуции импорта и экспорта с крупнейшими городами региона.

Планируются проекты по созданию специализированного нефтегазового комплекса, и Владивостокский порт рассчитывает переваливать около миллиона тонн нефтесодержащих грузов в год и иметь возможность хранить 41 тысячу кубометров.