Решение Мингорисполкома от 9 января 2017 года № 51

О тарифах на жилищно-коммунальные услуги, предоставляемые населению На основании подпункта 2.1 пункта 2 Указа Президента Республики Беларусь от 25 февраля 2011 г. № 72 «О некоторых вопросах регулирования цен (тарифов) в Республике Беларусь» Минский городской исполнительный комитет РЕШИЛ: 1. Установить: 1.1. фиксированные тарифы на жилищно-коммунальные услуги, предоставляемые населению: субсидируемые государством, согласно приложению 1; обеспечивающие полное возмещение экономически обоснованных затрат на оказание жилищно-коммунальных услуг, согласно приложению 2; 1.2. фиксированный тариф на услуги по капитальному ремонту в многоквартирном жилом доме, обеспечивающий полное возмещение экономически обоснованных затрат на их оказание, в размере 0,5055 белорусского рубля (без налога на добавленную стоимость) за 1 квадратный метр общей площади нежилого помещения в месяц. 2. Настоящее решение подлежит обнародованию (опубликованию) в газете «Минский курьер». 3. Настоящее решение вступает в силу после его официального опуб­ликования.

Председатель А. В. Шорец

Управляющий делами А. М. Мательская

СОГЛАСОВАНО Министр антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь В.В. Колтович 06.01.2017

Приложение 1 к решению Минского городского исполнительного комитета 09.01.2017 № 51

ФИКСИРОВАННЫЕ ТАРИФЫ НА ЖИЛИЩНО- КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НАСЕЛЕНИЮ, СУБСИДИРУЕМЫЕ ГОСУДАРСТВОМ № п/п Наименование жилищно-коммунальной услуги Единица измерения Фиксированный тариф, белорусских рублей 1 Техническое обслуживание жилого дома 1 квадратный метр общей площади жилого помещения в месяц 0,1 2 Водоснабжение 1 кубический метр 0,5301 3 Водоотведение (канализация) 1 кубический метр 0,354 4 Техническое обслуживание лифта с одного проживающего в месяц 1,19 5 Капитальный ремонт жилого дома 1 квадратный метр общей площади жилого помещения в месяц 0,088 Приложение 2 к решению Минского городского исполнительного комитета 09.01.2017 № 51

ФИКСИРОВАННЫЕ ТАРИФЫ НА ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ НАСЕЛЕНИЮ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ПОЛНОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ ЗАТРАТ НА ОКАЗАНИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫХ УСЛУГ № п/п Наименование жилищно-коммунальной услуги Единица измерения Фиксированный тариф, белорусских рублей 1 Техническое обслуживание жилого дома 1 квадратный метр общей площади жилого помещения в месяц 0,1155 2 Водоснабжение 1 кубический метр 0,7638 3 Водоотведение (канализация) 1 кубический метр 0,5103 4 Техническое обслуживание лифта с одного проживающего в месяц 1,33

Ввод корпуса БГУ на ул. Долгобродской состоится в скором времени. Каким он будет

Новый корпус Белорусского государственного университета на ул. Долгобродской, 18, скоро будет введен в эксплуатацию. Об этом, как сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости», информирует Telegram-канал «ГПО «Минскстрой».

Генподрядчиком является СУ-168 ОАО «Стройтрест № 7».

Как отметили в «Минскстрое», семиэтажное здание высотой 28,94 м получилось ярким и эффектным, одномоментно приняло на себя функции градостроительного акцента на данной территории. Уже выполнено благоустройство, высажены декоративные кустарники, расставлены малые архитектурные формы.

В новостройку переедут несколько факультетов БГУ, в здании разместятся десятки кафедр. Седьмой этаж будет техническим, третий — административно-хозяйственным.

— Для студентов, преподавательского состава и сотрудников созданы максимально комфортные условия для учебы и работы: аудитории, учебно-методические кабинеты, препараторские, лаборатории, преподавательские, компьютерные классы, лингафонные кабинеты и т. д., — подчеркнули в «Минскстрое».

Оборудованы также пешеходная эстакада для отдыха и общения на уровне второго этажа и беседки из остекленных металлоконструкций справа и слева от входа.

Фото из Telegram-канала «ГПО «Минскстрой»

Смотрите также:

Тарасенко рассказал, как идет работа над белорусской вакциной против COVID-19

Белорусская вакцина против COVID-19 разрабатывается с учетом появляющихся новых штаммов коронавируса. Об этом в эфире телеканала ОНТ рассказал заместитель министра здравоохранения — главный государственный санитарный врач Беларуси Александр Тарасенко, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Фото носит иллюстративный характер

— Сегодня мы активно работаем совместно с предприятием, которое будет производить вакцину. Приобретается необходимое оборудование для того, чтобы производить вакцину в промышленных масштабах, — отметил А. Тарасенко.

Для начала планируется создание опытно-промышленной партии, потом — промышленной, чтобы пройти доклинические, а затем клинические испытания. Специалистам предстоит подтвердить безопасность препарата для здоровья и жизни людей. В дальнейшем, после всех проверок, может стать возможным использование данной вакцины для населения Беларуси и не только.

По словам А. Тарасенко, это будет инактивированная вакцина, похожая на китайский препарат компании Sinopharm или российский «КовиВак».

— Как и при вирусе гриппа, штаммы меняются, а мы при новой коронавирусной инфекции видим, что постоянно проходят мутации, поэтому, конечно же, будем это учитывать, — сказал замминистра.

Смотрите также:

В Чижовке горело авто, огонь повредил стоявшую рядом легковушку

За прошедшие сутки в Минске зарегистрирован один пожар: днем 3 апреля на ул. Ташкентской загорелся автомобиль. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили в Минском городском управлении МЧС.

Информация о происшествии поступила в 15:07. Возгорание произошло в багажном отсеке авто. Огонь испортил лакокрасочное покрытие задней части машины, закопчен салон. Кроме того, поврежден стоявший рядом легковой автомобиль. Причина ЧП выясняется.

Смотрите также:

Симптомы «стелс-омикрона» перечислил главный госсанврач Беларуси

«Стелс-омикрон» — новая разновидность уже знакомого «омикрон»-штамма коронавируса — недавно был выявлен в Беларуси. Подробнее об этом варианте вируса в эфире телеканала ОНТ рассказал заместитель министра здравоохранения — главный государственный санитарный врач Александр Тарасенко, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

— В Беларуси мы уже фиксируем циркуляцию штамма «омикрон-стелс». Его контагиозность, заразность, такая же, как и при «омикроне», — отметил специалист.

Тяжесть заболевания при «стелс-омикроне», по словам А. Тарасенко, тоже схожа с обычным «омикроном»: болезнь протекает в легкой или средней форме.

— Из каких-то моментов можно говорить о том, что возвращаются такие симптомы, как потеря запаха и вкуса, диарейные могут быть проявления. То есть с чем-то схож клиническими проявлениями с уханьским штаммом, с которым мы впервые столкнулись в 2020 г., — рассказал главный санитарный врач. — По тяжести это совершенно другой штамм, как правило, он проходит в легкой степени. Фиксируется и бессимптомное течение заболеваемости новой коронавирусной инфекцией, и при данном штамме тоже.

Смотрите также:

В МЧС предупредили о возможной опасности 4 апреля из-за неблагоприятных погодных условий

В МЧС Беларуси предупредили о ряде факторов опасности из-за усиления ветра порывами до 15–18 м/с и гололедицы, возможной на отдельных участках дорог 4 апреля, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

В этот понедельник вероятны повреждение (обрыв) линий связи и электропередачи, отключение электрических подстанций, обрушение слабо укрепленных конструкций, кровель зданий, сооружений, падение деревьев. Кроме того, не исключены ухудшение условий при проведении аварийно-спасательных и восстановительных работ, нарушения в работе дорожно-коммунальных служб.

Согласно прогнозу синоптиков из Белгидромета, 4 апреля в Беларуси облачно с прояснениями. Днем местами, преимущественно по северо-западной половине, ожидаются кратковременные осадки (снег, мокрый снег), на отдельных участках дорог вероятна гололедица. Ветер западный, юго-западный 5–10 м/с, порывы до 14 м/с, местами до 15–18 м/с. Дневная температура воздуха по стране составит +1…+7 °С. В Минске утром 0…–2 °С, днем +3…+5 °С, вечером 0…+3 °С.

Смотрите также:

Часто ли минчане ломают шеринговые электросамокаты, и несет ли за это ответственность клиент

На улицах Минска появились шеринговые самокаты и велосипеды. Теперь пешеходам стоит быть осторожными, чтобы случайно не столкнуться с человеком на устройстве индивидуальной мобильности. Ведь можно и травму получить, и технику сломать. Часто ли вообще ломаются электросамокаты и велосипеды и несет ли за это ответственность клиент шеринга, выяснила корреспондент агентства «Минск-Новости».

«Колобайк» — первый в нашей столице шеринг велосипедов и электросамокатов. Открылся в июле 2019 г. и выставил тогда для людей только велосипеды.

— Нам говорили, что более популярны самокаты. Мой друг из Штатов рассказал, что у них там в основном ими и пользуются. Мне же казалось, что это просто американцы ленивые и не любят крутить педали, а у нас другое дело, у нас будут. Но сейчас заметно, что все больше людей предпочитают самокаты, особенно молодежь, которая любит скорость. Хотя на велосипедах тоже многие хорошо ездят, мне самому они больше импонируют, — поделился директор компании «Колобайк» Вадим Осипчик.

Больше всего случаев вандализма было в первый год

Летом 2019 г. еще никто толком не слышал о байкшеринге. Желтые велосипеды без присмотра вызывали интерес и непонимание у минчан, которые считали, что их кто-то забыл прямо посреди тротуара. По словам Вадима Осипчика, в то время некоторые жители столицы забирали их с собой, заносили в дом или завозили на дачу, разбирали на детали или продавали за минимальную цену. И люди не догадывались, что их быстро и без проблем находили из-за чипа, встроенного в технику для отслеживания местоположения устройства.

— Сильный вандализм был у нас только в первый год работы. Люди не понимали этого и не могли пройти мимо. И милицию тогда вызвали, считая, что кто-то забыл. А они тогда действительно забирали с собой наши велосипеды, — вспомнил собеседник.

Ситуация с вандализмом на данный момент

— Сейчас велосипеды и электросамокаты ломают меньше. Теперь по вандализму особо вопросов нет. Все-таки минчане — люди очень культурные, я считаю. Тем более техника может и ломаться в ходе эксплуатации, от этого никто и ничто не застраховано, — подчеркнул В. Осипчик.

В целом сломать шеринговую технику довольно сложно, потому что она прочная, крепкая и имеет немаленькую массу в сравнении с обычными моделями. Но если выбирать самые распространенные поломки, то Вадим выделил подножки у самокатов, спицы на велосипедах (когда пытаются поехать бесплатно, не разблокировав их) и тормоза с ручками на обоих устройствах. Еще любят сажать людей или детей в корзинки, а это очень опасно — прутья металлические и могут поранить человека, если конструкция сломается.

В первый год появления шеринга резонансным и популярным была новость о том, что какой-то умник решил повесить велосипед на дерево. Но в целом за все эти годы таких случаев, когда техника находилась в непонятных и труднодоступных местах (в водоемах, ямах, на деревьях и т. д.), было очень мало. Сейчас же чаще оставляют на закрытых или частных территориях.

— У нас сейчас есть зоны, запрещенные и разрешенные для парковки. Самое неприятное, когда ставят велосипеды или самокаты на закрытых территориях, куда наших людей не пускают охранники и сторожа. А если оставить технику там технику, это будет считаться кражей, — дополнил директор.

Несмотря на то что процент вандализма уменьшился, в прошлом году только у «Колобайка» было заведено порядка 5 уголовных дел. В Следственном комитете напомнили, что будет грозить нарушителям.

— Да, действительно, случаи хищения шеринговых самокатов имеются. К счастью, в 2021 г. они были единичными. Не исключено, что этому способствовала профилактика противоправного поведения в виде предупреждений об установленной законом ответственности, а также где-то и организации приняли соответствующие меры и смогли обезопасить своё имущество. Вместе с тем уголовные дела такого рода в Следственном комитете имеются и свойственны в большей степени для столицы из-за наиболее развитой инфраструктуры и разнообразия предоставляющих такого рода услуги компаний, — рассказал официальный представитель Следственного комитета Республики Беларусь по г. Минску Александр Суходольский.

По словам А. Суходольского, такие преступления совершаются по различным причинам. Некоторые похищают электросамокаты для дальнейшей реализации их отдельных комплектующих, кто-то — для сдачи их в лом, а кто-то совершает преступление, не обдумав последствия, в состоянии алкогольного опьянения.

— Такого рода действия квалифицируются следствием в основном по ч. 1 ст. 205 Уголовного кодекса Республики Беларусь. Это кража. Санкция этой части статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до 3 лет. В случаях, когда человек ранее уже совершал кражи и имеет не снятую и не погашенную судимость, его действия квалифицируются по ч. 2 ст. 205 Уголовного кодекса как кража, совершенная повторно. В данном случае максимальное наказание предусмотрено в виде лишения свободы на срок до 4 лет. Соответственно, квалификация может меняться в части. Это зависит от суммы ущерба, причиненного юридическому лицу, предоставляющему такую услугу. Динамику роста или снижения в данном направлении можно будет проанализировать позже, так как сезон самокатов в этом году только начинается, — подчеркнул А. Суходольский.

Где «лечат» прокатную технику?

О поломке устройства можно сообщить в приложении, тогда за ним приедут и увезут на склады, в которых есть мастерская, где осматривают и чинят технику опытные специалисты. У «Колобайка» их два: один для электросамокатов, другой — для велосипедов.

— Мы с пониманием относимся к клиентам, которые случайно что-то сломали во время езды. Ничего страшного, что тут поделаешь? Главное, чтобы сам не разбился. В мастерских работают квалифицированные работники, которые и с закрытыми глазами разберут и соберут технику, — добавил В. Осипчик.

Как известно, электросамокаты и электровелосипеды могут разрядиться. Клиенты видят процент зарядки выбранного устройства в приложении: если он ниже нормы, поехать то на нем не получится. Зато приедет специальная группа, которая прямо на месте буквально за минуту заменит аккумулятор.

— У нас есть зарядчики аккумуляторов. Эти люди открывают приложение, где специально для них показываются устройства с зарядкой ниже нормы, и едут на то место. Держит заряженный аккумулятор километров 30, но многое зависит от веса человека и местности. А бывают случаи, когда едут вдвоем, что вообще запрещено. Это тоже влияет на энергопотребление, — поделился В. Осипчик.

На момент написания материала велосипеды «Колобайка» еще не были выставлены на улице, но почти полностью готовы к этому, зато электросамокатами уже можно воспользоваться. На текущий сезон у шеринговой компании заготовлено 3 тыс. велосипедов, 300 электровелосипедов и 700 самокатов.

Фото автора и компании «Колобайк»

Практически каждую весну и лето в Минске случаются ливни. Как готовят к ним дождевую канализацию

Под улицами Минска находится целый подземный город – система коллекторов дождевой канализации, задача которой заключается в отведении выпадающих осадков. Как обслуживают и готовят к обильным дождям ливневку, корреспондент агентства «Минск-Новости» спросила у директора ГП «Горремливнесток» Олега Лукашенко.

Прежде всего следует разобраться, что представляют из себя сети, находящиеся на обслуживании предприятия. Это коллекторы дождевой канализации диаметром от 1 до почти 3 м. Их общая протяженность – более 337 км. Если эти трубы сложить в одну линию, ее длина будет почти как расстояние от Минска до Бреста.

– Наружные плановые осмотры сетей проводим ежемесячно, внутренние с опусканием в колодцы и проходом по коллекторам – раз в год. Во время их проведения определяем, в том числе с помощью телеинспекции, степень засоренности, заиленности, а также техническое состояние и работоспособность сетей. По результатам составляются планы работ. Помимо плановых, после ливней, а также в случае аварий предусмотрены внеочередные осмотры. Кроме того, выполняем сезонные для подготовки дождевой канализации к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду. На их основании разрабатываем и осуществляем мероприятия, обеспечивающие пропуск ливневых, талых и паводковых вод, – объясняет О. Лукашенко.

Что же нужно для того, чтобы ливневка справлялась со своей функцией? Прежде всего – своевременная очистка. Она требуется, когда коллектор заполнен отложениями хотя бы на 30 %. Технология очистки различается в зависимости от диаметра коллектора. Если большие трубы освобождают от донных отложений вручную, то в сетях диаметром менее 1,5 м сделать это проблематично. Для таких коммуникаций у «Горремливнестока» есть специальная каналопромывочная машина «Каппеллотто».

По словам собеседника, серьезного засорения дождевой канализации работники предприятия не допускают. Ее очистка – процесс постоянный и круглогодичный. К тому же коллекторы располагаются под землей под уклоном, благодаря чему песок и мусор, попадающие в них с улиц города, вместе с потоком воды стекают к очистным сооружениям. Оттуда донные отложения извлекают с помощью экскаваторов, бульдозеров или погрузчиков и помещают поблизости на целлофановую подложку, чтобы не засорять почву. Спустя какое-то время, когда эта масса подсыхает, ее увозят на полигон для захоронения, предварительно очистив от вторсырья (в основном пластиковой тары), которое попало в ливневку вместе с потоками воды.

– За 2021 г. при очистке сетей и очистных сооружений извлечено и вывезено на утилизацию 18,551 м 3 осадка, за январь – март 2022 г. – 3.541 м 3 , – привел данные О. Лукашенко.

Когда идут дожди, коллекторы напоминают горные реки, в которых вода движется с огромной скоростью к выпускам в р. Свислочь, Лошицу, Мышку, Сенницу, Цну, пруд Качинка, Чижовское водохранилище и Слепянскую водную систему. Как правило, отведение стоков производится через 28 основных выпусков. В ливни открывают еще 20 аварийных, которые помогают коллекторам опустошаться быстрее, следовательно, и быстрее уводить осадки с городских улиц.

– Наши сети ливневой канализации находятся в исправном состоянии, – подчеркнул собеседник.

Но ливневая канализация столицы – это не только коллекторы, выпуски и очистные сооружения «Горремливнестока». За дождеприемные колодцы на проезжей части отвечают «Ремавтодоры». И их задача при подготовке к весенне-летнему периоду – освободить эти сооружения от песка и мусора, чтобы ничто не препятствовало прохождению потока воды. Соответствующее поручение дорожные службы уже получили и исполняют.

Тем не менее говорить о том, что подтопления Минска во время ливней исключены, не приходится. Когда на город в одночасье выпадает четверть месячной нормы осадков, а то и больше, забрать весь этот объем сразу ливневка не может. Особенно с учетом того, что столица продолжает расти, и твердых покрытий, на которых собирается вода, здесь становится все больше.

Фото предоставлены ГП «Горремливнесток»

В Минске образование и здравоохранение являются женскими видами деятельности

В Минске в 2021 году в столичных организациях женщины составляли 51,6 % от общего числа работников, преимущественно женскими являются такие виды деятельности, как образование и здравоохранение, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в Главном статистическом управлении столицы.

В образовании на долю женщин приходится 84,5 % от общего числа работников, в здравоохранении – 85,3 %.

Фото Ирины Малиновской

Бывший долгострой МАЗа вновь выставят на аукцион

По долгострою МАЗа проведено 24 аукциона по отчуждению, но пока безрезультатно, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в администрации Заводского района.

Фото носит иллюстративный характер

– Административно-бытовые и вспомогательные помещения ОАО «МАЗ» на ул. Машиностроителей начали строиться еще в конце советского периода, – рассказывает заместитель главы администрации Заводского района Александр Степанов. – Объект представляет собой здание с переменной этажностью (3, 5, 7) общей площадью 13,9 тыс. м². Он состоит из трех корпусов – административного, бытового и производственного. Заказчик ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Из-за отсутствия финансирования и потребности в производственных площадях возведение объекта было приостановлено в 2011 году. Его строительная готовность на тот период составляла 43,3 %. В конце 2014 года объект был законсервирован. В связи с отсутствием финансирования строительства руководством ОАО «МАЗ» было принято решение о его отчуждении.

По словам А. Степанова, с тех пор был проведен ряд аукционов: в 2017 (5), 2018 (3), 2019 (5), 2020 (4), 2021 (6), 2022 (1) годах с понижением начальной цены продажи объекта с 20 до 70 % (до 3,49 млн руб.). Все проведенные аукционы были признаны несостоявшимися в связи с отсутствием заявлений на участие в торгах. Основной причиной неликвидности объекта незавершенного строительства является высокая цена продажи, место расположения, а также отсутствие у потенциальных покупателей (инвесторов) четкого понимания о дальнейшем функциональном назначении объекта. В настоящее время по нему вновь ведется подготовка документов для принятия решения наблюдательным советом об отчуждении через аукцион.

Минская «Юность» уступила гродненскому «Неману» в пятом матче полуфинальной серии Кубка Президента

В пятом матче полуфинальной серии минская «Юность» уступила гродненскому «Неману» в овертайме со счетом 3:4 (1:1, 1:1, 1:1, 0:1), сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

В отличие от предыдущей встречи, где «минчане» одержали весьма убедительную победу, забив четыре безответные шайбы, эта игра выдалась крайне острой. Примечательно, что все периоды воскресного поединка заканчивались равным счетом: команды обменивались по одному голу и далеко друг друга не отпускали. Счет в поединке открыли минчане благодаря точному броску Вячеслава Андрющенко на 16-й минуте. Но менее чем через две минуты Никита Крыскин возвратил паритет на табло. Во втором периоде вперед вышел уже «Неман» — голкипера минчан Леонида Фомина переиграл Артур Буйницкий. Однако ближе к окончанию периода Аслан Раисов вновь сравнял счет.

Интрига в судьбе серии обострилась донельзя на последних секундах основного времени матча. «Юность» оказалась в крайне неприятной ситуации всего лишь за минуту 20 секунд до финальной сирены, когда Александр Чиглинцев возвратил «Неману» преимущество в одну шайбу. А затем произошло что-то невероятное. Меньше чем за полсекунды до конца встречи «Юности» весьма повезло — шайба от конька Германа Пироговского проскользнула в ворота мимо голкипера гродненцев Максима Городецкого. Игра таким образом перешла в овертайм.

Непросто складывались события и в добавленное время. Командам потребовалось целых 27 минут, чтобы забить решающую шайбу. Удача улыбнулась «Неману» — Герман Поддубный смог перехитрить Л. Фомина.

Таким образом, счет в полуфинальной серии составил 3:2. По-прежнему лидирует «Юность», которой до выхода в финал Кубка Президента нужно выиграть всего один матч. Шестую игру серии с «Неманом» минчане проведут во вторник, 5 апреля, в гостях.