Сколько можно грузить в салон?

Предстоит поездка в село к родственникам - приготовление к зиме (картошка, овощи прочее ). В багажник грузиться особо не хочу, планирую убрать заднюю сидушку и все размещать в салоне.

Вопрос такой - сколько можно размещаться по весу? Ориентировочный вес - 500 кг, но мне кажется, что это многовато.

Сообщение изменено: AntonSt, 28 Сентябрь 2016 - 15:51.

#2 djurka #3 USSRMoto

Откуда: КийоФ
Авто: Subaru Forester SH 2009

Круче черной бехи можно только ладу

#4 All!@nce

Откуда: Ровно
Авто: 2101

Предстоит поездка в село к родственникам - приготовление к земле (картошка, овощи прочее ). В багажник грузиться особо не хочу, планирую убрать заднюю сидушку и все размещать в салоне.

70-80, ззади на место дивана и на пол кидаю

250, и в багажник

130. Получается почти 450. Больше стараюсь не кидать, хотя возможно.Когда крайний случай и нужно кинуть больше - кидаю до тех пор пока не начинают на ямках подтирать бризговики.Если не ошибаюсь мануал разрешает грузить в 2101 - 400 кг (Это груз вместе с пасажирами).Главное не нагружать багажник этими 400 кг) А то есть кадры которые грузят в багажник 8 мешков цемента и едут. А потом удивляются почему жопа отваливается

#5 optimus prime

Откуда: Украина
Авто: 21063

#6 AntonSt

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21011

Думаю 400 закинуть в салон (впереди + сзади). Не хочется гробить ходовую, тем более с нашими дорогами.

700 кг - снимаю шляпу!

#7 Emissions

В бой идут одни шатуны

Откуда: Киев
Авто: 21061, 21083

[QUOTE=AntonSt;1540757700 кг - снимаю шляпу! [/QUOTE]

от этого автомобиль а особенно задние стаканы и часть в целом спасибо не скажет явно

#8 AntonSt

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21011

Согласен, но владелец решился на такое. Я - навряд ли.

И такой вопрос. В машине есть фаркоп, но нет разъема для подключения прицепа по электрике (сигналы, стопы и т.д). Знакомый говорил, что для проверки подключения нужен прицеп, т.к могут "перепутаться" повороты или они не работать. По прицепам не в теме (никогда не приходилось пользоваться), но возник вопрос.

#9 denis13 #10 АндрейКузьма

Откуда: Киев, Березняки
Авто: ВАЗ 21011 + ЗАЗ Ланос 1,5

ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса

#11 AntonSt

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21011

Картошка, консервация, капуста, буряки и много чего еще. Дают - бери, бьют - беги. Попросил кума - поедем двумя машинами (у него Ford Fusion).

Сколько же той картошки сожрать надо, чтобы хотеть собственную машину убить? Убивать не собираюсь и есть столько тоже. В Киеве еще родственники есть, которым нужно завести продукты.

Свою машинку ценю и разрушать ее не хочу.

#12 djurka

В Киеве еще родственники есть, которым нужно завести продукты

#13 optimus prime

Откуда: Украина
Авто: 21063

Сколько же той картошки сожрать надо, чтобы хотеть собственную машину убить?

Внимание. ЛЕГКОВОЙ. Вчера проходил мима выездного базарчика: картошка по 4 грн, с доставкой(. ) Дал 600грн, сами привезли в гараж, сами спустили в подвал и высыпали в сетку, сами меня привезли обратно домой.Только задние пружины и амортизаторы дороже обойдутся! Всё таки наши с Ксюшей машины счастливые домашние питомцы, в них даже пассажиров сзади не бывает. Машины наши - значит и ездим на них только мы! А для грузов есть специальные автомобили и называются ГРУЗОВИКИ!

Мысли типично городского жителя, который от безделия уже не может придумать что ему делать, толи обои в гараже клеять толи ламинать ложить

Добавлено через 2 минуты

Свою машинку ценю и разрушать ее не хочу.

Вы мне обьясните, почему именно разрушать? Откуда такой стереотип что должно обязательно что то поломать? Есть нормальный аргументированный ответ?

Это нравится: alexart

#14 zootechnik

Откуда: Полтава
Авто: ВАЗ-21011(21013)

Сообщение изменено: zootechnik, 28 Сентябрь 2016 - 15:51.

#15 Лукаш1

Откуда: Донецкая область
Авто: ВАЗ-2103

#16 All!@nce

Откуда: Ровно
Авто: 2101

Не по теме:Как по мне так мысли очень даже правильные. Лично я близок к теме картошки и полностью с этим согласен. Выращивание картошки самому это как минимум нецелесообразно. В нее нужно потратить времени, денег и сил столько - что она в конечном итоге получиться в 2-3 раза дороже чем ее осенью купить с доставкой.

#17 WAZ

Согласен, но владелец решился на такое. Я - навряд ли.

По розетке прицепа есть стандарт распиновки.

в твоем случае будет дешевле взять прицеп в аренду (на сландо от 150грн сутки) не мучать себя и машину.

#18 Zir

Откуда: Украина
Авто: Ваз 2105

#19 alexart

Откуда: Донецкая область
Авто: 2101,1977 г.в.

и есть советы типа "я тонну возил и норм"

AntonSt, Вот как раз из цитаты выше Серьёзно,я возил и зерно,и картоху машиной.Сверху на багажнике или 4 мешка,в багажнике 4-5,и полный салон сзади.Картоху так возил с поля,там не далеко,км 7 было,на жд переезде глушаком тёр))),а зерно возил по 800кг на расстояние 16км,нормально всё.Но это насилие над машиной. 500кг,это ещё нормально,больше-тяжело кузову((И да,у меня сзади стояли пружины 02 когда 800кг возил.

Добавлено через 46 секунд

Больше грузить как то жалко машину.

У меня выбора не было,зерно получали за пай,и ездить несколько раз накладно(((

Добавлено через 1 минуту И ещё,800кг возил не раз,но по трассе,пусть не по идеальной,но асфальтовой А картоху полем.

Добавлено через 58 секунд А так соседи и по 1.5т возили с прицепом тройкой,солярой занимались,но там чисто рабочая машина,свою гробить жалко,но тройка выдержала))

Добавлено через 4 минуты AntonSt, Ещё,800кг я возил на прошлой 011,а на ней были оторваны брызговики,и зад по задней сидухе выгнил,т.е. просто оторвана была левая сторона,выдержала))Что бы знать сколько грузить,исходи от километража поездки,и дороги по которой ехать будешь.Если асфальт и до 20км,то можно 600-700 грузить,если не сядет на дно))),пару поездок выдержит без проблем машина.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎