Летний вело-сезон объявляется открытым!

Вело-любители ждали. И не напрасно! Открытие летнего вело-сезона - это то самое время, когда можно встретить в одном месте почти всех любителей крутить педали со всего города, увидеться со старыми друзьями и найти себе компанию для будущих вело-путешествий.

29 апреля погода выдалась по-настоящему летней. И вот она, нескончаемая колонна велосипедистов, торжественно двигающаяся по улицам нашего города в сопровождении стражей порядка, скорой, машины-технички. Зрелище любопытное! Ну, а я была в числе тех лентяев, которые не поехали к месту общего сбора - на площадь Славы. Поймали колону уже на Воронежских озерах – месте, которое в этом году организаторы выбрали для проведения официального открытия. Оттуда планировала доехать до традиционной поляны вело-открытия у поселка Курумоч.

Велосипед легко и непринужденно «катил» меня к зеленой зоне Воронежских озер. И тут начались разочарования. Как-то не очень рады были местные жители такому скоплению велосипедистов в одном месте. Нет, плохого, конечно, никто ничего не сказал, но что велосипеды, припаркованные везде и всюду, как-то не радовали местных бабушек, было заметно. Зато мальчишки и девчонки, а также их родители с радостью участвовали в конкурсах и соревнованиях, которые проводила «ВелоСамара». Старых друзей встретить удалось не всех. Многие заядлые вело-любители не стали ждать, когда закончится официальная часть мероприятия, и сразу же рванули в 30-ти км путь к традиционной поляне у Курумоча. Другие, добравшись до Воронежских озер от площади Славы, так расслабились под лучами палящего солнца, что отказались от идеи ехать 30 км по трассе и разъехались по домам. А в это время на Воронежских озерах играла живая музыка, проходили конкурсы, эстафеты, соревнования беговелов, соревнования BMX и еще много всего веселого и интересного. Но душа-то рвалась в путь! В эту 30-ти километровую даль. Проверить свои силы! Там на трассе воочию увидеть, кто едет с тобой в одном ритме, кто сможет так же как и ты, колесо к колесу в летнюю жару пыхтеть в вело-походе, а кто обгонит тебе три раза, пока ты поднимаешься в гору.

- Рома, ну когда уже в Курумоч, по программе в 13.30, а время уже 14:03, - с нетерпением пытали мы директора спортивно-туристического клуба «ВелоСамара» - Романа Еремкина.

- Да, программа немного сместилась, колонна приехала на озера с опозданием. Немного ещё, и поедем, - спокойно отвечал нам Роман. А между тем летнее солнце все больше припекало и куда-либо ехать хотелось с каждой минутой меньше. Редели и ряды велосипедистов.

И тут примерно в 14:30 все поменялось.

- По велосипедам! – Прозвучало в толпе, и мы похватали своих коней и стали выстраиваться в колонну. У выхода из парка неожиданно появилась полевая кухня. Заботливые девушки нежно приговаривали: «Перед дорогой перекусите!». Угощали гречневой кашей, вкусной булочкой и очень сладким компотом. Есть как-то не хотелось, но аромат все же соблазнил.

Поели, и в путь! Долгожданные 30 км по трассе! От Воронежских озер, через строящуюся развязку, мы попали на проспект Кирова, оттуда на Демократическую. Честно сказать, по городу, да и по трассе ехать легко и просто, когда вас сопровождает несколько полицейских машин. Хотя временами наша колонна немного разрывалась, ехали мы достаточно дружно. Но все изменил затяжной подъем после кольцевой развязки на пересечении улицы Демократической и Волжского шоссе. Кажется, что горка небольшая, но лично у меня не хватило сил на нее заехать. И так который год подряд! Может быть, во время вело-открытия 2018 года у меня получится ее преодолеть? Далее мы оценили состояние Красноглиниского шоссе – совершенно разбитая дорога! То и дело приходилось уворачиваться то от ям, то от заплаток на асфальте, при этом нужно было не слететь в кювет, не попасть в колею и не сильно высовываться на дороге. Вот это квест, я вам скажу!

После такого испытания нас ждала традиционная остановка у посёлка Волжский, где мы пополнили свои запасы воды и пирожков. Кстати, остановок, чтобы перевести дух, было несколько.

До Курумоча мы доехали, весело напевая песни. Но вот спуститься к традиционной поляне вело-открытия уже не успели. Из-за того, что колона стартовала из города значительно позже намеченного, и в Курумоч мы прибыли не в 16:30, как планировалось, а примерно в 18 часов. Через 30 минут была последняя электричка в Самару. Оставаться с ночёвкой, как это сделали многие велолюбители, мне не хотелось. Доехав до поворота, ведущего к поляне, мы с единомышленниками повернули направо и отправились на железнодорожную станцию ждать электричку. Увы, остались без чаепития со старыми и новыми знакомыми, не посмотрели кино под открытым небом, но зато прочувствовали все «прелести» перевозки велосипеда в электричке.

Испытание электричкой

Первое, что нужно, это затащить велосипед по неудобным ступенькам в вагон. Т.е. 14 кг просто взять и поднять примерно на метровую высоту. Пока я думала, как же мне, далеко не самой сильной девушке закинуть велосипед в электричку, совершенно незнакомый велосипедист без лишних слов сделал это за меня. Большое вам спасибо, человек в разноцветной вело-форме!

Второе испытание – разместить велосипед в вагоне электрички. И тут опять на помощь пришли дружные и совершенно незнакомые велосипедисты. Через пару минут мой велосипед уже был надежно закреплён сиденьем за верхнюю полку для багажа. От резкого торможения вагона велосипед покачивался, угрожал упасть, но висел.

- Не переживай! Не упадет! Он же ещё рулем в стену упирает! – успокаивали меня вело-пассажиры вагона. Сколько велосипедов было также закреплено в этой электричке, сказать сложно. Но наш вагон был весь увешан «железными конями».

- Средневолжская, – невнятно объявил женский голос в громкоговорители.

- А вы что, дальше едете? – поинтересовались у нас вело-попутчики.

- Да, мы до Безымянки, оттуда до дома ближе, - вспоминая как ехать, ответила я.

- Это вы зря, лучше здесь. Это единственная железнодорожная станция в городе, не считая вокзала, где вы сможете без проблем с велосипедом в город выбраться, – с грустью заметил юноша, выкатывая свой велосипед из вагона.

Особого значения его словам мы не придали, а зря! Доехали до Безымянки, вышли на перрон без особых проблем. Прошли билетный контроль и тут поняли, что же имел в виду наш попутчик. Перед нами оказался мост через железнодорожные пути. Достаточно высокий мост с множеством ступенек, но нет пандуса, ни, к тем более лифта, тут нет.

- Как же так! А если мамочка с детской коляской на электричке приедете, как она по такому мостику подниматься будет? - начала причитать я.

- Видимо так же как и мы сейчас потащим наши велосипеды! – ответили мне друзья.

Деваться некуда. 14 кг в руки, и забег по лестнице. Поясница сразу напомнила, где она находится. А дачники, также мучаясь, поднимались по ступеням и недовольно фыркали.

Далее спуск по таким же ступенькам вниз и…Ура! Мы снова в городе! 40 минут напряжённой езды в не самом велоприспособленном транспортном потоке, несколько десятков прыжков через высоченные бордюры и, объехав ямы и кочки, я все же добралась до дома! Велосезон открыли, свои силы измерили и ещё раз вспомнили, как же это хорошо, что в нашем городе есть «ВелоСамара»! И как же плохо, что велоинфраструктура у нас на таком низком уровне!

Летний вело-сезон объявляется открытым!

Читайте также