дергается на газу помогите советом
какие провода? если ты о высоковольтных то у меня их попросту нет. как и катушки в привычном понимании. есть так называемая "плита" которая одевается на свечи и дает искру. в общем Экотек и этим все сказано.
на бензе в движении проблем нет. троит только на холодную. как только чуток прогреется -- работает ровненько. а еще заметил что когда на горячую на ХХ перевожу с газа на бенз то случается такой разовый провал в оборотах -- обороты ХХ падают с 600 до 500 буквально на долю секунды а потом все нормализуется.
пока грешу на новые свечи. в общем надо 200 грн и полчаса времени а там видно будет.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be
- Сообщений 490
- Имя: Алексей
- Город: Мелитополь
- Авто: Mazda 6 2005 2,0 AКПП
- Гос. номер: AP3150BB
- Регистрация: 08.11.2007
- Сообщений 1 588
- Имя: Юрa
- Город: Киев
- Авто: Espace III 2.2 dCi
- Регистрация: 07.12.2007
попробуй промыть форсунки. Сейчас газ полное гуано пошел.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be
- Сообщений 490
- Имя: Алексей
- Город: Мелитополь
- Авто: Mazda 6 2005 2,0 AКПП
- Гос. номер: AP3150BB
- Регистрация: 08.11.2007
уже думал об этом. промыть можно самому или надо к газовщикам ехать? если можно самому, то неплохо было бы хоть какие-то инструкции на этот счет получить.
- Сообщений 1 955
- Имя: Ника
- Город: Киев
- Авто: Tesla S, RAV-4ev
- Регистрация: 06.03.2009
Реклама на форуме запрещена. Читаем правила
- Сообщений 4 421
- Имя: Димон
- Город: Горловка
- Авто: Омега Б X2.0XEV Караван
- Регистрация: 08.05.2008
- Сообщений 1 588
- Имя: Юрa
- Город: Киев
- Авто: Espace III 2.2 dCi
- Регистрация: 07.12.2007
Я бы залил в форсунки очиститель карбюратора ( предварительно сняв шланг подачи газа к форсункам), подождал бы минут 5-10, а потом завел через чих-пых, и погонял мотор в холостую на повышенных оборотах. И процедуру повторил бы два-три раза. Ну и не лишним будет проверить газовые шланги на предмет трещин, герметичности. И еще проверить контакты подключения датчиков к мозгам. А вот если не поможет - тогда к настройщикам.
газовые шланги замыливал, разъемы все проверил -- все в порядке. а чем так чистить газовые форсунки я лучше к газовщикам поеду -- 25 грн очистка одной форсунки со снятием и установкой
еще раз повторяю нету у меня высоковольтных проводов в моторе -- ЭКОТЕК потому что. свечи поменял -- не помогло, все равно дергается на газу. а вот на бензе стала работать ровнее.
Так так я пришла, есть вопрос проявляется это дергание в любых режимах эксплуатации город(с пробками) или только трасса, если в основном трасса то после начала трамба не усиливается(не складувается впечетление что при определенной скорости и нажатии на педаль вроде как топливо закончилось тоесть дергается но на более низких оборотах едет).
только траса. в городе пробки/светофоры -- даже намеком нет на дерганье. на трассе дергается именно так как ты описал -- если обороты ниже 2500 едет без проблем, а как только чуть больше давишь тапку -- появляются провалы как будто топливо кончается. после начала трабла дергание не усиливается.
ди и еще попутно вопрос: я когда у газовщиков фильтра на ГБО менял, спросил почему они конденсат из редуктора не сливают, а они мне сказали что "здесь не сливается". возможно ли такое?
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be
- Сообщений 3 178
- Имя: Михальчик Сергей
- Город: Хмельницкий
- Авто: Опель Вектра А '91 C20NE SilverSedan
- Гос. номер: ВХ0329ВА
- Регистрация: 09.09.2003
еще раз повторяю нету у меня высоковольтных проводов в моторе -- ЭКОТЕК потому что. свечи поменял -- не помогло, все равно дергается на газу. а вот на бензе стала работать ровнее.
- Сообщений 1 588
- Имя: Юрa
- Город: Киев
- Авто: Espace III 2.2 dCi
- Регистрация: 07.12.2007
ну на счет Экотека протупил, согласен.
а на счет обдува -- дык раньше же такого не было. обдувается там все как и прежде (точнее говоря скорее всего никак не обдувается т.к. редуктор расположен за расширительным бачком и достум воздуха туда очень сильно ограничен).
еще заметил такую вещь -- если разогнать ее на бензине, потом стабилизировать скорость круизом и переключиться на газ -- едет нормально без дерганий. но токо какой-нибудь подъем, так сразу начинается дерганье. до скорости 100 км/ч тоже никакого дерганья нет. я так понимаю что этоп роисходит токо на газу и токо на 3-ей и 4-ой передаче при повышенной нагрузке. впервые это появилось тоже при движении на подъем.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be
- Сообщений 1 565
- Имя: Андрей
- Город: Николаев
- Авто: Opel Astra G Twinport 1.4 ХЕР+ ГБО на пропане + ЗаЗ ВИДА с пропаном у папы
- Регистрация: 16.01.2009
- Сообщений 3 178
- Имя: Михальчик Сергей
- Город: Хмельницкий
- Авто: Опель Вектра А '91 C20NE SilverSedan
- Гос. номер: ВХ0329ВА
- Регистрация: 09.09.2003
еще заметил такую вещь -- если разогнать ее на бензине, потом стабилизировать скорость круизом и переключиться на газ -- едет нормально без дерганий. но токо какой-нибудь подъем, так сразу начинается дерганье.
- Сообщений 15
- Имя: www
- Авто: ОВА
- Регистрация: 12.08.2008
- Сообщений 1 588
- Имя: Юрa
- Город: Киев
- Авто: Espace III 2.2 dCi
- Регистрация: 07.12.2007
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be
- Сообщений 15
- Имя: www
- Авто: ОВА
- Регистрация: 12.08.2008
ferrero, я не спец в этом но на эжекторе проездил 2 года и могу сказать -- скорее всего у тебя неверно выставлено зажигание
- Сообщений 1 588
- Имя: Юрa
- Город: Киев
- Авто: Espace III 2.2 dCi
- Регистрация: 07.12.2007
Некоторые движки на "силовых" режимах - та же резкая тапка в пол - дают асинхронку (впрыск из фазированного переходит в попарно-паралельный. Такое сплошь и рядом на Маздах. Если с твоим движком та же ситуация - могут вылазить боком недостаточные параметры "скорострельности" форсунок Рэйл-Валтек. Но тогда ты должен был это заметить с самого начала. Вобщем, ты добавь информации, если можно подключи ноут и посмотри что с длительностью впрыска ГИ происходит - а мы ещё покумекаем.
не, когда тапка в пол -- оно как раз едет. дергается но едет.
ЗЫ сегодня утром по дороге на работу начала дергаться при 2000 оборотов. разгон на бензе до определенной скорости и затем перевод на газ помагают только на время -- потом опять начинает дергаться даже если едешь по прямой дороге и никакой дополнительной нагрузки движок не испытывает.
Некоторые движки на "силовых" режимах - та же резкая тапка в пол - дают асинхронку (впрыск из фазированного переходит в попарно-паралельный. Такое сплошь и рядом на Маздах. Если с твоим движком та же ситуация - могут вылазить боком недостаточные параметры "скорострельности" форсунок Рэйл-Валтек. Но тогда ты должен был это заметить с самого начала. Вобщем, ты добавь информации, если можно подключи ноут и посмотри что с длительностью впрыска ГИ происходит - а мы ещё покумекаем.
не, когда тапка в пол -- оно как раз едет. дергается но едет.
ЗЫ сегодня утром по дороге на работу начала дергаться при 2000 оборотов. разгон на бензе до определенной скорости и затем перевод на газ помагают только на время -- потом опять начинает дергаться даже если едешь по прямой дороге и никакой дополнительной нагрузки движок не испытывает.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ If I ever get back my blue jean, Lord, how happy could one man be