Тем временем в США: американец признался в сексе с 1000 автомобилей.

Житель пригорода Вашингтона утверждает, что вступал в сексуальные и даже любовные отношения с сотнями автомобилей. 63-летний Эдвард Смит рассказал местному телеканалу, что машины стали его привлекать, когда ему исполнилось 14 лет. Его первой «подругой» в 1974 году стал автомобиль «Фолксваген-Жук».Первый сексуальный опыт Эдварда лишь разжег в нем сильное увлечение машинами. Подросток стал заядлым любителем журналов об автомобилях.

— Это личное, что происходит в отношениях каждой пары, — поделился Смит в интервью. — Поэтому я занимаюсь любовью с автомобилями на своей частной собственности. Я не хотел бы, чтобы все это видели окружающие.

Как сообщает издание Mirror, у Смита «было» до 1000 автомобилей. Однако, по словам самого американца, в его списке есть и одна «человеческая женщина». Эта связь случилась у Эдварда во время учебы в средней школе в Сан-Франциско, штат Калифорния.

Однако отношения с девушкой его не удовлетворили, а вот еще с одним «жуком», которого он нежно называет Ванилла, Эдвард сразу почувствовал себя счастливым. Когда мужчина в первый раз увидел новенькую машину в автосалоне, то не мог оторвать глаз.

— Этот белый автомобиль - любовь всей моей жизни. Ее зовут Ванилла, мы вместе с 1982 года. Меня все устраивает, но иногда мне грустно, потому что она не может поговорить со мной. Но вообще я знаю, что у нее есть чувства, и я их ощущаю. Если с ней что-то случится, я буду более чем разбит, — говорит Эдвард Смит.

Он также отметил, что помнит первый поцелуй и объятья с машиной, как у Джеймса Бонда, — «Астоном-Мартином». Это был первый автомобиль, перед тем как Смит потерял девственность с соседским «жуком» в 1974-м.

Томас Эдисон позирует с электромобилем Bailey в 1910 году

Томас Эдисон позирует с электромобилем, названным Bailey Electric. Одна из его реклам того времени: «До появления Bailey Electrics не было быстрых электромобилей, которые могли бы заменить бензиновые автомобили в вашем распоряжении. Теперь вы можете заменить бензиновые автомобили на «Бейли» и таким образом дать мощный импульс бизнесу, который имеет для вас первостепенное значение».

Говорят, что у Эдисона была тесная дружба с Генри Фордом, и тот также верил в электрические автомобили и активно продвигал их производителя Бейли из Эймсбери, штат Массачусетс. Оснащенный батареей Эдисона, Bailey Electric смог проехать 100 миль на полной зарядке в идеальных условиях. В сентябре 1910 года они даже соревновались с более крупными бензиновыми автомобилями в пробеге на выносливость на 1000 миль. Тур начался в Нью-Йорке, потом по горе Вашингтон, Нью-Гэмпшир и обратно. Были использованы два Bailey Electrics, оба успешно завершили поездку, к изумлению многих. Тем не менее, Bailey & Co. исчезла к 1915 году, не имея возможности конкурировать с более мощными автомобилями, работающими на бензине. Двигатели внутреннего сгорания выиграли у своих электрических аналогов много лет назад из-за высокой стоимость электромобиля, низкой максимальной скорости и, конечно же, малого радиуса действия.

Стреляют фейерверками в людей

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/25993

Торопыга

Слипер, передвижной дом американского дальнобойщика

Американцы ценят мощь, комфорт и броский внешний вид техники, тягачи для дальних рейсов не исключение. “Дворцы на колесах”, которые предоставляют своим владельцам уют и сервис, которого не хватает в обычных грузовиках или безвкусные понты, по типу “с жиру бесятся”, попробуем разобраться с понятием “слипер”

Удобства превыше всего

Слипер - это жилой модуль индивидуального изготовления, как правило, чисто заказная тема. Впрочем, некоторым дальнобойщикам он в прямом смысле заменяет дом, и кажущаяся роскошь - всего лишь необходимость. Российские водители по праву оценили стандартные спальники американских длинномеров, но по сравнению со “слиперами” все они - прошлый век.

Вообще же, это явление стало возможным благодаря местным законам, которые никак не ограничивают длину автопоезда. Так что страждущий комфорта шофер может строить какие угодно навороты, главное, чтобы хватило денег. А слипер, между прочим, удовольствие не из дешевых - его цена сопоставима со стоимостью тягача.

Самым известным производителем таких жилых модулей является компания ARI sleepers (Индиана). Эксперты ARI sleepers отмечают, что их суперспальники - не игрушка или блажь, а инструмент. Большинство из дальнобойщиков, которые стали клиентами компании, в дороге проводят почти каждый день своей жизни, а слиперы становятся их домом на долгие недели или даже всю жизнь. Изделия подгоняются как под типичных янки: Kenworth, Western Star, Peterbilt, так и “европейцев”, к примеру капотных Volvo.

На примере последней марки, точнее Volvo VNL860, рассмотрим какие навороты содержит в себе эта диковинка. Снаружи почти ничего не изменилось, разве что добавили опцию выносного гриля - местного фетиша дальнобоев. Кабина также без апгрейда.

А вот сам слипер - это уже что-то экзотическое и интересное для непосвященных. Первым делом, это наличие не просто кровати, а … двуспальной кровати. Из прибамбасов также есть возможность добавить к ней и второй ярус. Удобно, если взял в дорогу всю свою семью.

Огромное количество шкафов, полок, отсеков и систем хранения. В наличии 2 стандартны боковых окна. Сантехника также на месте, в кухонной зоне электроплитка, полноценный холодильник и раковина. Наличие санузла, душевой кабины уже из разряда must have.

Формат слипера позволяет дальнобою не пользоваться услугами придорожных кафе и мотелей, а спать, готовить еду, умываться и, извиняемся, справлять свои естественные потребности, как говорится, не отходя от кассы.

Как оно на практике

Наглядным примером трака со слипером стал проект водителя Ларри Хендрикса и его жены Сары. Супруги приехали в ARI sleepers, чтобы установить рампу для их любимого мотоцикла. На вопрос является ли тягач игрушкой или инструментом для бизнеса, Ларри ответил, что и инструментом, но и домом одновременно. Работа есть постоянно, но и быт при этом важен как никогда. В слипере предусмотрен холодильник, электроплита, душ и туалет. Это прежде всего удобно. Это уже шестой грузовик-«слипер» Ларри, а так он ездит на них уже 26 лет. До этого дальнобойщик колесил на обычных тягачах.

Расход ГСМ? В среднем - это 47 литров на 100 км, в принципе, не так сильно отличается от обычного трака (36 литров на 100 км). Так как Сара тоже водитель со стажем, то смена выглядит так: 10 часов за баранкой Ларри, потом наступает черед супруги. Каждый из них не может быть в дороге более, чем 70 часов в течение недели.

Среди дальнейших планов пары - откатать 500 000 км и приобрести слипер на базе Volvo. Это займет около 3 лет. Выбор “европейца” обусловлен его более длинной базой. В планах пристроить еще и гараж для байка.

Второй слипер - это тягач Винсента Ломбарди, шофер в отрасли с 1976 года. Приобретение жилого модуля вызвано длительными простоями при погрузке и необходимостью работать с документами на ноутбуке. А так, формат таких тягачей - это показатель роста и потенциала конкретного водителя.

Также это удобно, когда все под рукой. Готовка домашняя, а если в рейсе супруга, то быт ничем не отличается от обычного. Готовка сон, просмотр телевизора, разве что без отрыва от работы.

Винсент приобрел слипер трак в кредит, но уровень дохода позволяет вносить платежи регулярно. Однако перед покупкой такой техники он трижды подумал потянет ли расходы. К примеру, тот же Volvo VNL860, оценили в 300 тысяч долларов США. И он того стоит.

Длина машины четыре метра (есть экземпляры и под 6 метров). ДВС дизельный Volvo D13 мощностью до 500 л.с. с расходом 41 литр на 100 км. Тягловое усилие 60 тонн при крейсерской скорости 105 км/ч. Слипер представляет полноценную малогабаритную квартиру, на выбор клиенту предоставляется 20 вариантов с различным расположением элементов, раскраски и внутренней компоновки.

Средняя стоимость модуля торгуется в районе 125-150 тысяч долларов плюс столько же стоит и сам тягач. Впрочем, ценник у каждого проекта индивидуальный - все зависит от комплектации заказа, его сложности и сроках изготовления. Как водится, б/у грузовики стоят дешевле: можно найти предложения от 105 тысяч долларов.