Где можно отремонтировать турбины

Где можно отремонтировать турбины

Здравствуйте Есть Volvo S80 T6. Две турбины, рядная шестёрка, 272 кобылы. И обе турбины гонят масло. Расход - литр на 500км. Турбины - TD04 Продаются отдельно картриджи для этих турбин.

Вопрос: имеет ли смысл менять картриджи? Ремонтировать эти турбины? Надолго ли этого хватит? Где это лучше сделать.

делали мне недавно, а до этого моим друзьям - уже 2-3 года ездят.

делали мне недавно, а до этого моим друзьям - уже 2-3 года ездят.

хкс гт2530, не проехала и 5 ткм, бусты - до 0.9. Стрельнулась на переключении с 4 на 3-ю передачу, гонит масло стаканами (( хочу отправлять на ревизию и повторный ремонт, но чета уже задумался о целесообразности, да и ДимаГТ2 давно на связь не выходил.

зы. это не лопата говна на вентилятор против КДТурбо, но так, для информации, что всякое бывает!

хкс гт2530, не проехала и 5 ткм, бусты - до 0.9. Стрельнулась на переключении с 4 на 3-ю передачу, гонит масло стаканами (( хочу отправлять на ревизию и повторный ремонт, но чета уже задумался о целесообразности, да и ДимаГТ2 давно на связь не выходил.

зы. это не лопата говна на вентилятор против КДТурбо, но так, для информации, что всякое бывает!

Мда, неоднозначные отзывы. Прослежу. Его рекомендации по маслу и т.п. я выдерживаю. Прошел правда всего 1000-1500, 0,9-1,2 кг.

С другой стороны - столько "плохих" случаев с их работой я лично объясняю только тем, что и говорят о них больше и они на слуху. Не думаю, что процент брака у других - меньше. У всех знакомых Димой турбины по гарантии были сделаны без промедлений

делали мне недавно, а до этого моим друзьям - уже 2-3 года ездят.

делали мне недавно, а до этого моим друзьям - уже 2-3 года ездят.

Зарегистрирован: 04 фев 2007, 01:15 Сообщения: 1519 Откуда: Москва, Гольяново Имя: Дмитрий Авто: Blit Группа "Белый список" Долго ждал комментов от этих товарищей, но я так понимаю, что лучше им молчать, т.к. пипец полный.

_________________ мой тел.(495)642-39-69

Откуда: Новороссийск Имя: Руслан Авто: Тойота Супра добавлю и я:делал гибриды из ст-20,очень долго переносился ремонт из-за проблем с растаможкой запчастей-что-то около 2-мес,за это время уже купил контракт,поставил и почти забыл о ребилде, тут звонок-все разрешилось,вези, отвезли дудки в Краснодар,заплатил 22 рубля,потом еще доплатил два рубля,поставили на супру,машина на переключениях,когда бросаешь газ стала жутко дымить и вонять паленым маслом,созвонился с Димой,объяснил проблему-сказали снимай,отправляй будем смотреть. Сошлись на том,что я пригоню машину в Краснодар и их мастера сами будут все снимать,после ремонта,ставить,налип я еще на два рубля-сгонять две машины в Краснодар,через какое-то время звонок-все отлично,забирай. Приехали с женой за машиной,домой ехали спокойно,на тапку особо не давил,т.к. хвостик тошнил сзади на своем купере(она у меня принципиальная-по правилам ездит :D ),машина не дымила-красота,сердце радуется. Еще устроился на два рубля. На след. день-надо ж дунуть,дую,а не дуется,буста нет,я - к Шаману на подъемник-не затянут хомут пайпа ,вздохнули с облегчением,что проблема так просто решилась,матюкнулись на криворукость чудо-мастеров и скорее ж на простор. Херь оказалась та же-машина как дымила так и дымит,скинули пайп с передней турбы-все в масле,звоню Диме,ответ слегка озадачил-х.з.,мы не знаем в чем проблема,попробуй поставить рестрикторы. За рубль токарь сделал рестрикторы-проблема не решилась.Больше я в Краснодар не звонил,срок гарантии прошел,какие предъявы?так и я ездил с дымом,дико стыдясь своего появления на улицах,пока в марте не лопнуло теперние,выкатил машину с полным щупом-через три дня -уровня нет,поставили сток, на гибридах дикий продолный люфт. Имеем итог денежный-29000рублей, пробег - 0км (проблема вылезла сразу после установки)и кучу гемороя. Дим,ты тут пишешь какой ты офигенный,а мы все долбни,рассуждаешь про мужские-не мужские поступки, вот и соверши его,раз ты такой супер-верни мне мои деньги

Shell да я так понял их вообще нет на нашем форуме уже! Но про деньги думаю стоит забыть.

Откуда: Новороссийск Имя: Руслан Авто: Тойота Супра да я уж забыл про них,просто,что б другие не встряли

Sims000 Не в сети Заголовок сообщения: Re: KDTurbo-DimaGT-MegaV неприятная ситуацияСообщениеДобавлено: 06 июл 2013, 01:26 Освоившийся

Зарегистрирован: 03 дек 2010, 00:21 Сообщения: 230 Откуда: Новороссийск Имя: Демон Авто: MARK II 1JZ-GTE TT А мы сегодня их вспомнили аж целых 2 раза, находясь на диностенде в ARS. Итог: -2 турбы от этой конторы. Одним словом руки там из ***ы растут. А бабло за прфессиональные берут. Совет им на будущее: крыльчатки холодной части на карбароне не подгоняют. Почитал их сайт и очень захотелось его немного подредактировать.

_________________ MARK II JZX90 1JZ-GTE SHАMАN's роwеr tеаm

SHAMAN В сети Заголовок сообщения: Re: KDTurbo-DimaGT-MegaV неприятная ситуацияСообщениеДобавлено: 06 июл 2013, 14:34 Опытный Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 окт 2008, 23:16 Сообщения: 1426 Откуда: новороссийск *****ы они одним словом :evil: да простят меня админы, но другого определения нет для них. я заплатил за ребилд турбин за одну 23 за другую 17 . т.р. и одна проехала максимум 3000км. а другая заклинила на стенде в первый же замер на бусте 1,3 бара. диностенд 15т.р. замена турбины 5т.р. + эвакуатор до дому 7т.р. итого новый гтх получается :( фото турбин будут позже там видно как их подгоняли с помощью болгарки наверное.. А по телефону коментарии ; гарантии закончились не чем не поможем. Накипело капец. Скоро они получат то к чему шли так долго.

_________________ чайзер 100 турбо полный привод. предводитель: SHАMАN's роwеr tеаm.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎