Дизельный двигатель Weichai Евро III с системой Common Rail. диагностика неисправности и способы устранения. Weichai Power Holding Co.Ltd.

1 Дизельный двигатель Weichai Евро III с системой Common Rail диагностика неисправности и способы устранения Weichai Power Holding Co.Ltd.

2 Анализ неисправностей системы Common Rail и способы их устранения

3 Основные компонеты common rail system

4 Основные компонеты common rail system

5 3.1 Форсунка неисправности: недостаточная мощность, чёрный выхлоп, двигатель трудно заводится и теряет мощность принцип работы форсунки

6 3.1.1 таблица анализа неисправностей форсунки номер Категория неисправностей анализ Метод устранения примечания 1 Плохое распыление форсунки На носке распылителя следы сгорания масла 2 Форсунка не распыляет топливо Заклинивание иглы клапана в закрытом режиме 3 Из форсунки капает топливо Заклинивание иглы клапана в открытом положении или плохая герметизация из-за серьрёзного износа Очистка или замена форсунки замена форсунки замена форсунки 4 У какой-то форсунки большое количество топлива сливается обратно плохая герметизация из-за серьрёзного износа плунжера обратного слива топлива замена форсунки 5 Бронзовая оправа и прокладка форсунки сломаны Ошибочная установка Заменить бронзовую оправу и прокладку Правильно установить 6 Износ и ослабление провода форсунки и короткое замыкание на крышку блока из-за ослабления соединения Не закреплена гайка и провод Закрепить гайку и провод 7 Электромагнитный клапан форсунки сломан Клапан сгорел из-за большого потока, возникающего из за короткого замыкания или другой причины Заменить форсунку Напряжение форсунки составляет 0,9 ом

7 3.1.2 Анализ неисправностей форсунки Неисправности : недостаточная мощность, чёрный выхлоп, двигатель трудно заводится и теряет мощность 1 плохое распыление форсунки причина: много продуктов сгорания масла (картинка справа) Методы устранения: очистка и замена форсунки. 2 форсунка не распыляет топливо причина: заклинивание форсунки в закрытом режиме Метод устранения: замена форсунки

8 3.1.2 Анализ неисправностей форсунки Неисправности : недостаточная мощность, чёрный выхлоп, двигатель трудно заводится и теряет мощность 3 Из форсунки капает топливо Причина: Заклинивание иглы клапана в открытом положении или плохая герметизация из-за серьёзного износа метод устранения: замена форсунки 4. У какой-то форсунки большое количество топлива сливается обратно Причина: плохая герметизация из-за серьрёзного износа плунжера обратного слива топлива Метод устранения: замена форсунки

9 3.1.2 Анализ неисправностей форсунки Неисправности : недостаточная мощность, чёрный выхлоп, двигатель трудно заводится и теряет мощность 5. Бронзовая оправа и прокладка форсунки сломаны Причина: Ошибчная установка метод устранения заменить бронзовцю опрову и прокладку 6. Износ и ослабление провода форсунки и короткое замыкание на крышку блока из-за ослабления соединения причина: Не закреплена гайка и прово Метод устранения: Закрепить гайку и провод

10 3.1.2 Анализ неисправностей форсунки Неисправности : недостаточная мощность, чёрный выхлоп, двигатель трудно заводится и теряет мощность 7. Электромагнитный клапан форсунки сломан Причина: Клапан сгорел из-за большого потока, возникающего из за короткого замыкания или другой причины. Метод устранения: заменить форсунку

11 3.2 ТНВД Ограничитель потока Отверстие для подвода ДТ (от фильтра) Входное отверстие для ДТ высокого давления Входное отверстие для ДТ (в топливный бак) клапан ограничения давления Распределител ьный вал Шестеренчатый насос ZP5 отверстие для первой заправки ДТ Выходное отверстие для ДТ (к фильтру) Датчик распределительного вала : DG6 Отверстие подвода ДТ (из топливного бака)

12 3.2.1 таблица анализа неисправностей ТНВД номер. Категория неисправности 1 ТНВД не качает топливо 2 Ограничитель потока всегда открыт 3 Плохой контакт штекера ограничителя потока 4 Неправильные распределительн ые фазы ТНВД причина Метод устранения примечания в полости плунжера и в шестерённом насосе есть воздух или износ плунжера Плохой контакт соединителя жгута проводов или ТНВД сломан Ослабление штекера Неправильная установка шестерни ТНВД Удалить воздух или заменить ТНВД Снова нажать штекер или заменить ТНВД снова нажать Регулировка в соответствии с технологически ми требованиями Не перепутайте направление вращения в шестеренном насосе Напряжение ограничителя потока составляет 2.6

13 3.2.2 анализ неисправнотей с ТНВД Неисправности : не запускается, трудно заводится и двигатель теряет мощность 1 ТНВД не качает топливо причина: в полости плунженра и в шестерном насосе есть воздух или износ плунженра Метод устранения: Удалить воздух или заменить ИНВД 2. Ограничитель потока всегда открыт. причина: Плохой контакт соединителя жгута проводов или ТНВД сломан. Метод устранения: Снова нажать штекер или заменить ТНВД

14 3.2.2 анализ неисправнотей с ТНВД Неисправности : не запускается, трудно заводится и двигатель теряет мощность 3. Плохой контакт штекера ограничителя потока причина: ослабление штекера Метод устранения: снова нажать 4. Неправильные распределительные фазы ТНВД : причина: Неправильная установка шестерни ТНВД Метод устранения: Регулировка в соответствии с технологическими требованиями.

15 3.3 common rail Датчик common rail давления Клапан ограничения давления Подвод топлива

16 3.3.1 таблица анализа неисправностей common rail номер Категория неисправнос тей причина Метод устранения примечания 1 Утечка топлива из клапана ограничения давления Плохая герметизация клапана ограничения давления или пружина клапана ограничения давления сломана, топливо протекает, когда давление не достигло до 1600 бар Заменить клапан ограничения двления или common rail Нет давления в системе 2 Неисправности датчика давления Плохой контакт штекера или датчик давления поврежден Снова выдернуть и нажать или заменитьдатч ик давления Не стабильное давление. Напряжение датчика давления холостого хода 1 вольт.

17 3.3.2 анализ неисправностей common rail неисправности: трудно заводится и двигатель потеряет мощность 1. Утечка топлива из клапана ограничения давления причина: Плохая герметизация клапана ограничения давления или пружина клапана ограничения давления сломана, топливо протекает, когда давление не достигло до 1600 бар Метод устрания: Заменить клапан ограничения двления или common rail 2. Неисправности датчика давления причина: Плохой контакт штекера или датчик давления сломан Метод устранения: Снова выдернуть и нажать или заменить датчик давления

19 3.4.1 таблица анализа неисправностей ЭБУ номер Категория неисправностей причина Метод устранения примечания 1 Диагностический прибор не может связаться с ЭБУ, лампа мигания кодов ошибок не работает ЭБУ сгорел заменить ЭБУ 2 У K провода нет напряжения Проблема с проводом 1.89 проверить провод 1.89 в обычном случае 24V 3 изгиб иглы ЭБУ Неправильное снятие и установка разъема ЭБУ 4 большой ток пробоя ЭБУ Короткое замыкание при сварке, не отключили ЭБУ 5 Короткое замыкание иглы ЭБУ Из-за попадания жидкости с электропроводн остью Заменить ЭБУ заменить ЭБУ Очистить ЭБУ от жидкости или заменить ЭБУ Уделяйте большое внимание надёжности ЭБУ и защите при сварке Установить уплотнительное кольцо провода

20 3.4.2 анализ неисправностей ЭБУ неисправности: двигатель не заводится, после запуска остановливается 1. Диагностический прибор не может связаться с ЭБУ, лампа мигания кодов ошибок не работает причина: ЭБУ сгорел. Метод устранения: заменить ЭБУ 2. У K провода нет напряжения ( в обычном случае 23.5 ) Причина : Проблема с проводом иглы 1.89 Метод устранения: проверить провод 1.89

21 3.4.2 Анализ неисправностей ЭБУ неисправности: двигатель не заводится, после запуска остановливается 3. изгиб иглы ЭБУ причина: Неправильное снятие и установка разъема ЭБУ метод устранения: Заменить ЭБУ 4 большой ток пробоя ЭБУ Причина: Короткое замыкание при сварке, не отключили ЭБУ. Метод устранения: заменить ЭБУ (Уделяйте большое внимание надёжности ЭБУ и защите при сварке) 5 Короткое замыкание иглы ЭБУ Причина: Из-за попадания жидкости с электропроводностью метод устранения: Очистить ЭБУ от жидкости или заменить ЭБУ (Установить уплотнительное кольцо провода )

22 3.5 传感器 线束 датчики и жгут проводов Датчик температуры и давления масла Датчик воздуха температуры Датчик оборотов коленвала Датчик температуры воды Датчик давления топлива Датчик распредвала оборотов

23 3.5.2 таблица анализа датчиков и жгута проводов номер Категория неисправностей причина Методы устранения примечания 1 датчик сломан При установке штекер и корпус датчиков сломаны Заменить датчик 2 Электрическая хар-ка датчика не правильная Датчик сломан из-за проблемы контура Заменить датчик 3 Плохой контакт штекера жгута провода или штекер сломан Не закреплен штекер или штекер сломан при установке Снова выдвинуть и нажать или заменить жгут провода 4 Обрыв в проводе или короткое замыкание жгута провода Изоляция провода изношена или обрыв в жгуте провода Заменить жгут провода

24 3.5.3 таблица анализа датчиков и жгута проводов 1 датчик сломан Причина : при установке корпус датчика или штекер сломаны Метод устранения: заменить датчик. 2 Электрическая хар-ка датчика не правильная причина: датчик сломан из-за проблемы контура Метод устранения: заменить датчик 3. Плохой контакт штекера жгута провода или штекер сломан 未安装 Не соедин иться причина: Не закреплен штекер или штекер сломан при установке. Метод устранения : Снова выдвинуть и нажать или заменить жгут провода

25 3.5.3 Анализ неисправностей датчика и жгута провода 4. Обрыв в проводе или короткое замыкание жгута провода Причина : изоляция провода изношена или обрыв в жгуте провода Метод устранения : заменить жгут провода

26 3.5.4 как проверять датчики компоне нт Датчик оборотов распредв ала (установ лен на маховике ) Предмет проверки Напряжение между двумя контактами 2.09 (холостой ход) Сопротивление между двумя иглами датчика сигналы( на холостом ходу) ) стандарт В ohm

27 3.5.4 как проверять датчики компоненты Ограничате ль потока (установлен на левой и верхней части ТНВД) Предмет проверки Сопротивление ограничателя потока Поток данных (электрический поток на холостом ходу) хар-ка напряжения на холостом ходу стандарт ohm(при температуры окружающей среды 20 ) 1380

28 3.5.4 как проверять датчики компоненты Предмет проверки стандарт датчик давления Common Rail (установлен слева на топливопров оде Common Rail) напряжение (T15) напряжение( на холостом ходу) Давление в топливопроводе Common Rail(на холостом ходу) Измерение амплитуды ( напряжение датчика давления Common Rail ) 0.5 В 1.2

29 3.5.4 как проверять датчики компоненты Предмет проверки стандарт Датчик температуры воды (установлен в выходном патрубке ) Особенность сопротивления при разной температуре воды между (см.картинка), Rnom стандартное значение, Rmin допустимое минимальные значение, Rmax допустимое максимальное значение)

30 3.5.4 как проверять датчики Компоненты Предмеды проверки стандарт Датчик давления воздуха (установлен на впускной патрубке) Особенность сопротивления при разной температуре между (правая картинка) Nominal стандартное значение, Rmin допустимое минимальное значение, Rmax допустимое максимальное значение)

31 3.5.4 как проверять датчики компоненеты Датчик давления воздуха Предмет проверки Напряжение между (на холостом ходу) Напряжение между стандарт 0.5

32 3.5.4 как проверять датчики Компонент ы Датчик температур ы масла Предмет проверки Особенность сопротивления при разной температуре между (правая картинка),стандартное значение, Rmin допустимое минимальное значение, Rmax допустимое максимальное значение) стандарт

33 3.5.4 как проверять датчики компонент ы Датчик давления масла Предмет проверки Напряжение находиться в пределах стандарт

34 3.5.4 传感器检查指导 как проверять датчик компоненты Предмет проверки стандарт Реле подогревателя забираемого воздуха Напряжение находится в пределах В 23

35 3.6 педаль подачи топлива

36 3.6.1 таблица анализа неисправностей педали подачи топлива номер. Категория неисправностей причина Метод устранения примечания 1 Плохой контакт соединения педали подачи топлива Плохой контакт Снова нажать 2 Короткое замыкание и обрыв в проводе педали подачи топлива Износ изоляции провода или обрыв в проводе устранить 3 Педаль подачи топлива нажимается не на 100% Напряжение педали подачи топлива не соответствует требованиям ЭБУ Заменить педаль подачи топлива APP1: В APP2: В 4 Нет двойного напряжения на педали подачи топлива Несоответствующ ая педаль подачи топлива Проверка провода или заменить педаль подачи топлива Соотношение напряжения 1 сигнала и 2 сигнала 1:2

37 3.6.2 анализ неисправностей педали подачи топлива неисправности: частота вращения двигателя 1000об/мин, высокие обороты холостого хода 1. Плохой контакт соединения педали подачи топлива причина: плохой контакт Метод устранения: Снова нажать 2. Короткое замыкание и обрыв в проводе педали подачи топлива Причина: износ изоляции провода или обрыв в проводе Метод устранения: устранить 3. Педаль подачи топлива нажимается не на 100% причина: Напряжение педали подачи топлива не соответствует требованиям ЭБУ Метод устранения: Заменить педаль подачи топлива

38 3.6.2 анализ неисправностей педаля подачи топлива неисправности: частота вращения двигателя 1000об/мин, высокие обороты холостого хода 4. Нет двойного напряжения на педали подачи топлива. причина:несоответствующая педаль подачи топлива. Метод устранения: Проверка провода или заменить педаль подачи топлива.

39 Спасибо! 第 39 页共 页

Неисправности системы впрыска топлива На автомобиле применена система распределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр

潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除 Диагностика неисправностей дизельных двигателей Weichai с электронным Причины появления неисправностей в двигателях Дизельные двигатели Евро-3 спроектированные и изготовленные компанией

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ-WP При работе с системой COMMMON RAIL соблюдение элементарных ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ, сформулированных ниже, ОБЯЗАТЕЛЬНО! 1. Перед проверкой и ремонтом топливных трубопроводов следует

Телефон: 8 (800) 3339550 (бесплатно по РФ) Email:2354875@mail.ru, sale@ckt74.ru Вид ошибки Ошибки, связанные с запуском двигателя Коды ошибок (неисправностей) двигателей WechaiWP10 и WP12: Неисправный

Системы впрыска Common Rail. Диагностика дизельных систем Bosch и Delphi ЭБ У Искусство удивлять Входные и выходные сигналы, общие сведения Плюсовой вывод аккумуляторной батареи Датчик положения педали

Двигатель F9Q. Система питания топливом 1 Двигатель F9Q. Система питания топливом Топливный насос высокого давления (ТНВД) расположен на левой передней части двигателя, приводится зубчатым ремнем привода

Возможные неисправности подогревателей 04ТС,05ТС,04ТСД и 05ТСД их причины и методы устранения во время эксплуатации Во время эксплуатации подогревателя могут произойти отказы отдельных элементов подогревателя,

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ Проведите визуальный осмотр двигателя по следующему плану. 1. Основная электрическая цепь: состояние разъёмов и качество их соединений, наличие разрывов и скруток. 2. Цепь питания

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ Прежде всего уточните обстоятельства возникновения неисправности, проанализируйте общее состояние автомобиля. Проверьте, что автомобиль заправлен топливом и маслом надлежащего качества?

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВЫХОДИТ НА ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ Прежде чем приступить к детальному анализу неисправности, проведите визуальный осмотр двигателя по следующему плану: 1. Основная электрическая цепь: состояние разъёмов

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Порядок вывода 1 Электронный блок двигателем 2 Передний кислородный 6G74-SOHC 24-клапанный > Поиск неисправностей Диагностический код Запись

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ Прежде всего уточните обстоятельства возникновения неисправности, проанализируйте общее состояние автомобиля. Проверьте, что автомобиль заправлен топливом и маслом надлежащего качества?

Содержание Общая схема. 1 Контур высокого давления. 3,8 Работа насоса высокого давления. 4 Топливная распределительная трубка. 7 Инжектор. 9 Работа системы. 11 Входные и выходные сигналы блока управления. 13

GDI - Технические операции на автомобиле 13J-84 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ 1. Проверьте работу топливного насоса низкого давления при помощи MT-II путем принудительного включения

ДАТЧИКИ системы COMMON RAIL Топливная рампа и датчик давления топлива в рампе 1. Клапан предельного давления 2. Вход топлива 3. Датчик давления в рампе CR 4. Топливная рампа CR Топливная рампа COMMON RAIL

DI-85 DI2H7 06 DTC P1130 Неисправность, связанная с диапазоном/характеристиками цепи датчика A/F (Группа 1, датчик 1) DTC P1150 Неисправность, связанная с диапазоном/характеристиками цепи датчика A/F (Группа

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. ЕС-2 СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА. ЕС-11 СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА. ЕС-14 ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. ЕС-19 ЕC-2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ

xxx xxx 12345xxxxx Дата 05.янв.2014 Менеджмент двигателя Системные проверки и регулировки Предварительные условия Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры. Система зажигания в исправном состоянии.

Попадание топлива в масло на двигателях ЯМЗ. Диагностика и методы устранения 8/2008 27 февраля 2009 Довести до сведения: Технического директора (сервис менеджера) Начальника цеха Менеджера по запасным

ДВИГАТЕЛЬ ТРУДНО ЗАПУСКАЕТСЯ Объяснение. Приступая к изучению неисправности, проведите стандартный внешний осмотр автомобиля. Особое внимание уделите при этом узлам и агрегатам, неудовлетворительная работа

ABS - Общая информация 35В-4 СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ABS - Основные данные для регулировок и контроля/ Смазочные материалы/ Специальные

3 4 5 6 7 8 9 Артикул Наименование К-во Артикул Наименование К-во 5050605503 Болт М6х55 7 00000700 Головка цилиндра 000700000 Крышка клапанов комплект 8 00000800 Впускной клапан 000004900 Прокладка крышки

В своем развитии дизельные топливные системы прошли как минимум три этапа: создание и начало серийного производства рядного многоплунжерного топливного насоса высокого давления (ТНВД); создание и начало

Система подачи топлива и органы управления бензинового двигателя 2.0L GTDi Двигатель 2.0L GTDi оснащен системой прямого впрыска высокого давления, работой которой управляет ECM (модуль управления двигателем).

ТАБЛИЦА : КОД НЕИСПРАВНОСТИ - ДВИГАТЕЛЯ DW10BTED4 (BOSCH SID 803) (СОДЕРЖАНИЕ) СИСТЕМА ВПРЫСКА SIEMENS И ДИЗЕЛЬ ТУРБО DW10BTED4 ИЛИ СИСТЕМА ВПРЫСКА SIEMENS И ТУРБОДИЗЕЛЬ DW10BTED4 БЕЗ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ

ТЕХНИЧЕСКАЯ НОТА 3493A XA03 ДИАГНОСТИКА СИСТЕМА БЕНЗИНОВОГО ВПРЫСКА SIEMENS ТИП КОМПЬЮТЕРА: Эта нота отменяет и заменяет Техническую ноту 3377A 77 11 302 833 ФЕВРАЛЬ 2001 EDITION RUSSE "Методы ремонта,

EG-148 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ 1ND-TV J ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1. Общие сведения D В системе впрыска топлива используется топливная система Common Rail, изготовленная компанией BOSCH. В этой системе топливо, подаваемое

3 4 5 6 7 8 9 0 Артикул Наименование К-во Артикул Наименование К-во 5050607003 Болт М6х70 3 7 003000000 Головка цилиндра 003000000 Крышка клапанов комплект 8 00300000 Впускной клапан 00300000 Прокладка

0020000063 Двигатель UD78E 22 53000000 Шайба 0 4 2 0390900000 Корпус помпы сторона двигателя 23 5302000002 Шайба пружинная 0 4 3 03909000300 Сальник крыльчатки 24 520000000 Гайка М0 4 4 03909000200 Шайба

EG-244 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ 2AD-FHV J ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1. Общие сведения D В системе впрыска топлива используется топливная система Common Rail. D В топливной системе используется нагнетающий насос типа

Стр. 1 из 11 Проверка электромагнитных клапанов регулирования фаз газораспределения Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Ручной

1 Переводная таблица, стандартные коды неисправности/коды неисправности Volvo Информация Объяснение OBD II является системой диагностики, предназначенной для выполнения требований законодательства. Для

Для всех типов насосов Common Rail Насос не герметичен Негерметичность сальника приводного вала Внутреннее давление насоса недопустимо велико* Чужеродные частицы в каскаде перепускных клапанов Закупоренная

НЕУСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА Для начала проведите визуальный осмотр двигателя по стандартному плану (см. выше). Наиболее вероятные причины неисправности: 1. Неудовлетворительное качество топлива.

P0011 Рабочие характеристики системы позиционирования распределительного вала A (Банк 1) P0016 Неисправность синхронизации коленчатого и распределительного вала (Банк 1) P0018 Неисправность синхронизации

Топливоподкачивающий насос и соленоидный клапан Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления топлива служит для обеспечения требуемой подачи

Практика диагностики и ремонта Автомобиль Opel Omega 2.0i с системой управления двигателем BOSCH Motronic M1.5 Источник: www.opel-omega.net.ru Размещение PDF файла: www.injvaz.ru При приеме автомобиля

Артикул Наименование К-во Артикул Наименование К-во 309002060 Соединительная труба 2 30403402690 Болт крепления ротора воздухозаборника 58х500 мм 2 46750000000 Хомут 60 2 3 30402009000 Коллекторные щетки

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э Паспорт 107Э ПС 1. Общие сведения об изделии 1.1. Наименование изделия: стенд для испытания и регулировки форсунок. 1.2. Обозначение: М-107Э 1.3. Заводской

ТЕХНИЧЕСКАЯ НОТА EDITION RUSSE 77 11 311 753 ФЕВРАЛЬ 2002 г. 3632А Service 0422 Для всех моделей XXX Тип X Подраздел ДИАГНОСТИКА СТАРТЕРА Двигатель: Коробка передач: XXX XXX "Методы ремонта, рекомендуемые

12/18/2016 1/7 FUB-FUB-FB-130007-A07 V.8 Регулировка давления в магистрали Rai, VIN-номер:: XXXXXXX система Версия ISTA 4.03.13.18485 Уровень данных R4.03.13 Данные программирования - VIN-номер:

ДИАГНОСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ Диагностика системы производится с помощью программного комплекса «EDCDiags», установленного на персональный компьютер, посредством диагностического кабеля ДК-2, подключенного

5.1.5. Проверка элементов карбюратора СИСТЕМА ПОДАЧИ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА Операции проверки системы подачи горячего воздуха описаны в подразделе 5.1.1. ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Схема системы обогревателя

Система PMS, описание и обнаружение неисправностей 1. Введение PMS - система контроля и управления: впрыском топлива, зажиганием, скоростью холостого хода и другими функциями. PMS управляет снабжением

0 0 0 0 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D00 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D00 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0 G000D0

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО В МОТОРНОМ МАСЛЕ Любая сложная техническая система требует к себе должного уважения. Не является исключением и двигатель. Если бережно к нему относится, не перегружать, поддерживать оптимальный

Техническая нота 3593A Базовый документ: Автомобиль Тип Двигатель Kangoo XC0U F9Q 780 Сlio BB0U/CB0U/SB0U F9Q 780 Mégane BA08/LA08 XA0N XA0N F9Q 730 F9Q 734 F9Q 736 Master FD0L/JD0L/JD1L F9Q 770 Laguna

360 содержание Руководство по ремонту Общие сведения. 3 Идентификация двигателя. 3 Паспортная табличка двигателя. 4 Паспортная табличка блока управления (ЕСМ). 4 Схемы двигателя. 5 Предупреждения. 13

Иллюстрированный каталог запасных частей Модель: DG650E3 3040409000 Крышка альтернатора защитная 8 30403040000 Защита статора 3040009000 Щетки коллекторные 9 3040340690 Болт крепления ротора М0х65 3 3040630505

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail Robert Bosch GmbH Необходимость обеспечения низкого расхода, снижения эмиссии вредных веществ с отработавшими газами (ОГ) и бесшумной работы двигателя

СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Общие сведения об автомобиле. 1 1 Контрольно-измерительные приборы и индикаторы. 1 2 Средства управления автомобилем. 1 7 Оборудование автомобиля.

Устройство для промывки топливной системы двигателя RY-715 Инструкция по эксплуатации Наименование деталей 1 5 2 6 3 7 4 1. Бак с чистящим средством 2. Переключатель 3. Разъем для подключения шланга подачи

9.14 Узлы системы впрыска Узлы системы впрыска Для того чтобы лучше понять функционирование системы впрыска в целом, вначале важно узнать о задачах ее отдельных узлов. 1 Датчик числа оборотов двигателя

тр. 1 из 9 Система одноточечного впрыска топлива марки Siemens Принцип действия Схема системы одноточечного впрыска топлива 1 топливный бак; 2 топливный насос; 3 топливный фильтр; 4 впрыскивающая форсунка;

Тема 11 Техническое обслуживание систем питания двигателей На современных автомобилях используются различные системы впрыска топлива. Система впрыска используется как на бензиновых, так и дизельных двигателях.

Иллюстрированный каталог запасных частей Модель: DG650E 3040409000 Крышка альтернатора защитная 8 30403040000 Защита статора 3040009000 Щетки коллекторные 9 3040340690 Болт крепления ротора М0х65 3 3040605000

СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВА. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Заводские таблички. Эксплуатация автомобиля. Запуск двигателя. Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля. Проверка автомобиля. Общее

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМА EFI (1GR-FE) (с августа 2004 года) 05-279 Код DTC P0171 ЧРЕЗМЕРНО БЕДНАЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ (РЯД 1) Код DTC P0172 ЧРЕЗМЕРНО БОГАТАЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ (РЯД 1) Код DTC P0174

Черный дым Налет нагара на инжекторе Инжектор установлен неправильно (с односторонним затягом, с перекосом) Неисправное уплотняющее кольцо Слишком малый момент затяжки при установке инжектора 1 Volkswagen

Система преднакала дизельного двигателя 1 Система преднакала дизельного двигателя Двигатель F8Q 620 Источник www.auto-knigi.com Система состоит из свечей накала, ввернутых в вихревые камеры, блока управления,

1. модель TR-14C Масса оборудования, кг 81 Тип привода Механический Размеры вибротрамбовщика: 1) Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 740х380х1000 2) размер основания (ДхШ), мм 345х285 Характеристики вибрации:

Диагностический набор служит для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей и определения неисправностей методом измерения давления. (НЕ путать с другим набором, предназначенным

Стр. 1 из 6 02.09.2013 8:16 ОПИСАНИЕ - РАБОТА : КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (BOSCH CMM MEV17.4) 1. Описание Рисунок : D4EA0F6D (1) Компьютер управления двигателем (BOSCH CMM MEV17.4). "a" Черный 53-клеммный

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ или Electronic control unit ECU) подключён к бортовой электросети тремяpin-разъёмами. На рисунке они обозначены: 1, 2 и 3. Ниже, в таблицах первая цифра обозначает

vw-wi://r/a.ru-ru.a04.5609.59.wi::38025671.xm?xs=3 Стр. 1 из 5 Проверка электромагнитных клапанов регулировки фаз газораспределения Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы,

Страница 1 3.2.12. Головка блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность затягивания болтов головки блока цилиндров Затягивание болтов крепления головки блока цилиндров требуемым моментом Затягивание

Поиск неисправностей и инструкция по ремонту Eberspacher Относится к следующим моделям 25 2081 95 12 57 09.2002 Оставляем за собой право на технические изменения. Издано в Германии. J. Eberspächer GmbH

Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE Схема системы топливоподачи дизельного двигателя с одноплунжерным ТНВД Принципиальная схема системы топливоподачи дизеля с одноплунжерным распределительным

53 Перебои сгорания (распознавание неплавности хода) «Рывки» или падение мощности возникают в результате неисправностей в работе двигателя Причинами возникновения этих неисправностей являются неполадки

Page 1 of 8 ОПИСАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Топливная система A Блок цилиндров B Головка цилиндра 1 Топливный бак 1a Фильтр грубой очистки в топливном баке 2a Отсечной клапан, подача 2b Отсечной клапан, возврат

Артикул Наименование К-во Артикул Наименование К-во 1 211071700100 Виброизолятор 6 7 304023022501 Крышка генератора 1 2 304022022501 Крышка генератора 1 8 304020022500 Щетки коллекторные 1 3 204422913002

Генератор дизельный PRORAB 000 D 0 D 0 TO"C" J E B A TO"G" C H F 0 TO"D" TO"D" 0 0 0 0 TO"I" TO"E" 0 0 I TO"B" 0 0 G TO"H" TO"A" TO"J" G000D00 G000D0 G000D00 G000D0 G000D00 G000D0 G000D00 G000D0 G000D00

Стр. 1 из 7 04.07.2013 8:12 ОПИСАНИЕ - РАБОТА : КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ BOSCH MED 17.4 - MED 17.4.2 1. Описание Рисунок : D4EA0NAD (1) Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 - MED17.4.2.

Проверка одноточечной системы впрыска Самостоятельная проверка Многие виды проверки системы впрыска не доступны для автомобилистов-любителей, так как их невозможно сделать при отсутствии необходимых контрольно-измерительных

03:04-05 Издание 2 ru Топливная система Scania HPI с блоком управления EDC S6 Техническое описание EDC S6 126 719 1 713 530 Scania CV AB 2002, Sweden Оглавление Оглавление Предупреждение. 3 Топливная

Введение Creader OBD это новый прибор, разработанный компанией "Launch Tech CO., LTD" для владельцев автомобилей и автосервисов. При помощи данного прибора вы можете находить причины неисправностей электронных

ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 Топливный насос ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К-700 в сборе показан на рис. 14. Рис. 14. ТНВД ЯМЗ-238 1 топливный насос высокого

Негерметичность Негерметичность в головке плунжера Плохая обработка рабочей поверхности (риски на поверхности, см. рис. NOK) NOK OK 1 Насос высокого давления CP1 Негерметичность Штуцер подвода топлива

Опубликовано: 15.05.2007 Подача и органы управления Подача и органы управления Обзор В этом разделе описывается топливная система от топливного фильтра до топливных форсунок, включая топливный коллектор

2.1.01 Двигатель 2.1.01 Двигатель Наименование компонента компонента Количество 0 AZ6100008198 Двигатель D10 в сборе 1 第 1 页 2.1.02 Блок цилиндров в сборе 2.1.02 Блок цилиндров в сборе Наименование компонента

Golf/Ba Электросхема Стр. 51 из / 141 WI-XML 1,9 л - дизельный двигатель с турбиной 66 квт, ALH с октября 1997 года Примечания: Информация по темам расположение реле и предохранителей разъёмы блоки управления

Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 производства ОАО «Автодизель» Техническое описание Краткие сведения о двигателе ЯМЗ-650.10 650.10 Тип двигателя: дизель, 6-цилиндровый, с рядным расположением

ТЕХНИЧЕСКАЯ НОТА 3445A XXXX ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА ПРЯМОЙ ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ТОПЛИВНАЯ РАМПА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "COMMON RAIL" КОМПАНИИ BOSCH ТИП КОМПЬЮТЕРА: EDC15C3 N VDIAG: 08 ДЛЯ MEGANE F9Q 732: Полная

Стр. 1 из 10 ФУНКЦИЯ : ПИТАНИЕ ВОЗДУХОМ СИСТЕМА ВПРЫСКА MAGNETI MARELLI И ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EW10A 1. Блок-схема Рисунок : B1HP2B6D Метка Назначение Номер детали на электрических схемах ( 1)

Наименование Артикул На складецена Адаптер 04218154 4 75.075 Адаптер 04226828 7 18.9735 Адаптер 04226828 5 17.2 Бачок расширительный 04293026 1 588.315 Блок управления двигателем 60100000 1 2723.175 Блок

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КСУД "BOSCH MP7.0" АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-21214 (КОНТРОЛЛЕР 2123-1411020-10) На приборной панели автомобилей оборудованных данной системой впрыска топлива, установлена лампа "CHECK ENGINE",

Значки ошибок вольво fh12 >>> Значки ошибок вольво fh12 Значки ошибок вольво fh12 Соленоид может быть как закрыт, так и открыт. В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная система

ИНСТРУКЦИЯ по монтажу топливного насоса и форсунок на двигатель КАМАЗ-740 в эксплуатации 835.1111003 ИМ Настоящая инструкция предназначена для руководства при монтаже комплекта топливной аппарату ры производства

КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ К ПОЛЬЗОВАНИЮ ПРОГРАММНО- АППАРАТНОГО КОМПЛЕКСА EDS -24 ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ COMMON RAIL EDC7 УСТАНОВЛЕННОГО НА ДВИГАТЕЛЕ ММЗ 1. Начало работы Если Вы впервые используете устройство

Выявление признаков неисправностей Эти признаки не инициируют коды неисправностей (DTC) или вызывают мигание индикатора режима [D]. Если световой сигнализатор неисправности (MIL) горит, или индикатор режима

0 0 0 G000DW00 Двигатель FGE G000DW00 Регулятор G000DW00 Винт Мх G000DW00 Датчик давления масла G000DW00 Сливная пробка G000DW00 Прокладка G000DW00 Сальник G000DW00 Прокладка глушителя G000DW00 Болт Мх

5.1.3 Карбюратор Карбюратор Первая камера карбюратора работает при нормальной нагрузке, вторая камера включается, когда двигатель работает с полной нагрузкой. Дроссельная заслонка приводится в действие

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ООО АДВЕРС 443100 г.самара, Лесная 11 Тел./ факс (846) 270-65-09, 270-68-64 E-mail: advers@ autoterm.ru отдел технической поддержки и качества (846) 9273844 (доб. 231) E-mail kdv@autoterm.ru

6Устранение неполадок обнаружении любой неисправности в работе системы должны быть приняты соответствующие меры для устранения ее причин. Найдите причины возникновения неисправности и заранее примите профилактические

ОПУБЛИКОВАНО: 31-МАР-2015 2007.0 FREELANDER 2, 100-00 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ, РАБОТАЮЩИМ НА ТОПЛИВЕ (FFBHCM) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика

Стр. 1 из 18 06.08.2014 11:32 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ : ДВИГАТЕЛЯ EP (ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА) СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT ИЛИ СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT M 1. Верхняя часть двигателя 1.1.

РУС Руководство по эксплуатации Комплект для удаления воздуха 1. Общие сведения 1.1 Для нашей окружающей среды Сдавайте получаемые части упаковки в соответствующие места сбора для повторной обработки.

Электронная система управления Содержание 1. Особенности 2. Функции Датчик детонации Датчик положения дроссельной заслонки Клапан управления частотой вращения холостого хода Датчик давления и температуры

Система зажигания бензинового двигателя 2.0L GTDi Система зажигания бензинового двигателя 2.0L GTDi представляет собой систему с индивидуальными катушками прямого зажигания на каждой свече, управляемую